近40年不變的外觀，蔑視一切超跑，男人們做夢都想擁有這台SUV！

「其實神也是人，只是神做了些人做不到的事，然後他就成了神～」，這是電影頭文字D里的一句經典台詞。其實它也只是輛車，但就是能走各種各樣的路，所以成了人們心目中的神車。當然，神車不只一輛，但它必須算一個，它就是賓士G級。

賓士G級這位不老男神在外觀方面簡直就是零死角的，哪個角度看都帥的不要不要的，反正我是快中毒身亡了。

你以為我會給你逐一介紹外觀，不好意思，小編並不想給你們介紹外觀，只想放兩張圖，你們自己感受下。

AMG G 63官方0-100km/h為5.4秒，車輛本身自重大概2.7噸，這款5.5T雙渦輪增壓發動機的動力可想而知有多殘暴。只要捨得踩油門，在1750轉的時候就能爆發760牛·米的最大扭矩，在沙地里刨個坑易如反掌。

都說失敗乃成功之媽，沒關係，陷就陷唄，下車挖挖沙就出來了。

起步時油門一定要輕，不要刨沙子，走起來之後再看情況踩深點，把速度提起來。還記得第一次牽女性朋友的手是怎樣的嗎？就是輕輕地拿在手裡，很溫柔的，粗魯了就不跟你玩了。

降低輪胎氣壓（增大輪胎接地面積），三把鎖用一把就夠了。

沖坡前需要把車速提起來，利用速度沖坡，避免走到半路發現不夠再給油。

而對於長坡，需要逐漸地把油門加深，頂著油門沖坡，不然油門沒給夠的話越走越慢，然後就爬不上去了。

由於路面的不平整，加速往上走的時候，經常會遇到小幅度的滑動，這時打一點點方向修正，然後握好方向盤穩住就行。拐彎的時候收油打方向，不用打太多，等待車尾自己滑過來。

大拐彎+上坡套餐，油門逐漸加深，一邊加速一邊轉向，沒什麼難度，就是容易玩High......

加到一定速度之後可以地板油往高處沖，那感覺就像單身多年的老男孩突然找到女朋友，571匹馬力終於可以全力爆發。

高潮之後就要趕緊穩住心態了，翻過坡頂一定要控制好速度，避免像過山車那樣往下沖，會有車頭扎地翻車的危險。

當然還有更高難度的路線，出於安全的角度，僅讓教練為我們進行了展示。

跑側坡。

沖更高的沙梁。

沿著沙梁走到坡頂，然後往下。

雖然我們的駕駛水平很稚嫩，但賓士G級用強大的性能彌補我們的不足，也包容我們很多不到位的操作，用牛逼的筷子就是能夠輕鬆地把豆腐夾起來（開玩笑的）。車好任性，就是這道理，要不怎麼成為神車。雖然我還沒有能力擁有它，但我以後肯定在好好寫稿的同時，儘可能多搬磚來掙外快，總有一天，我能買上24:1的賓士G車模。

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