中國高鐵再牛逼，也趕不上在這方面和澳洲的差距！

如果你生活在澳洲，你一定對下面這兩件事深有體會。

總是在修路的澳洲火車，

以及時不時會在街上看到的殘疾人。

必須承認：

澳洲的火車，和中國的高鐵根本無法同日而語。這是我們的驕傲。

在澳洲人眼裡，能夠擁有他們自己的高鐵，還要耗上幾十年；

另一個事實是：

你在澳洲街上看到的殘疾人數量，好像遠比在中國大街上看到的要多。

不知道你有沒有想過這樣一個問題：

為什麼澳洲街上三不五時就能看到一個殘疾人的身影？

他們或顛簸著，或坐在輪椅上在你身邊經過，一臉平靜安詳。

如果你認為：那是因為澳洲殘疾人比中國人多。

這個帶有點「宿命論」的理由，恐怕連你自己都覺得站不住腳。

事實上，並不是澳洲的殘疾人比中國的多，

這背後的真相發人深省...

不是外國的殘疾人多，而是他們更願意出門

為什麼在澳洲，殘疾人更願意出門？

除去重度殘疾導致根本無法出門的殘障人士，

殘疾人的外出意願，主要受到社會歧視和公共設施提供的便利性兩方面影響。

1.社會歧視：

由於身體缺陷，很多殘障人士會覺得自己的外在有殘缺，和一般民眾不同；

而一些路人，可能由於殘疾人的外形缺陷，而竊竊私語，或對其指指點點，甚至避而遠之。

這樣長此以往，殘疾人原本的自卑心理就會加重，形成一種被別人瞧不起的心態，這種心理陰影最終導致他們不願意出門。

2. 公共設施提供的便利性：

無障礙通行是殘疾人願意外出的最主要動力之一，這體現在：開車，乘坐公共交通，外出辦事，上廁所，等方方面面。

必須承認，作為西方國家的典型代表，

澳洲建立了更為完備的殘疾人保障體系。

這不僅體現在法律上的完善，

也體現在公共設施建設的完善。

相信每一個在澳洲的小夥伴都注意到下面這個標識：

沒錯，這是澳洲專門為殘疾人士準備的停車道，僅供他們使用。

如果其他司機將車錯停在殘疾人專用停車場，將面臨$549刀的高昂罰金，還會被扣一分。

相比其他的停車違規懲罰而言，佔用殘疾人車道是絕對的重罰。

如果你夠細心，你還會發現：

這些殘疾人專用停車位，往往都在距離商場，超市，最近的區域。

再看看公共交通體系，

在澳洲坐過bus或train的小夥伴應該都有印象：

在車還沒開到站的時候

會有一些工作人員早早等在車站邊上

手上拿著一個摺疊梯子

旁邊是一位坐著輪椅的殘疾人

有的車輛自帶專供殘疾人上下車的摺疊通行道。車輛到站後，殘疾人總能在第一時間輕鬆上下車。

此外，澳洲火車車廂內不用下台階的空間里，有專門為殘疾人士準備的區域，

這裡的座椅可以摺疊收起，以供殘疾人的輪椅安穩放置。

一些taxi上，司機大哥也安裝了這一裝置，為殘疾人士帶去便利。

這些專為殘疾人設計的公共設施，還體現在其它方面。

比如，澳洲的商場，銀行等場所門口，專門安裝了殘疾人按鈕，坐輪椅出行的人士只需要輕輕按下按鈕，就能輕鬆進出。

此外，在有台階供正常行人通行的區域里，也能看到建設完善的殘疾人專用通道...

還有，幾乎所有的澳洲商場，都能看到

專供殘疾人使用的廁所，

且廁所設計科學合理地位殘疾人士提供方便。

所有這些設施

都是從細節出發的

但卻充滿了完整的溫情

它告訴全體社區居民：

這裡就應當有這樣的一個設置，否則是不正常的。

就這樣，這些設計讓為殘疾人提供的幫助，變成社區的一部分，而不是被孤立出來的突兀個體。

它沒有大張旗鼓地高歌著道德，

而是安安靜靜地為殘疾人帶去實在的方便。

殘疾人士們在這樣舒心的照顧下，不會產生

「這個世界因為我的殘疾，所以對我刻意照顧」

的自卑感，相反地，他們會真切地感受到：

自己也是這個社區中和其他人一樣的存在

有受到尊重，平等使用公共設施的權益

下面，讓我們帶著客觀的心態，理智地看看國內的現狀：

在國內，一個因腿腳殘疾必須坐輪椅出行的民眾，想去餐廳吃飯時有台階，想去看電影又要面對台階，去銀行存錢取錢還是遇到台階...

即使想找到殘疾人專用通道，也得先過了台階= =

層層台階，在腿腳健全的人眼裡，自然不算什麼障礙，然而，

這每級台階，都讓殘疾人士的出行步履維艱！

此外，在高檔電影院里，我們看到了奢華氣派的裝修，但卻很少有哪怕一條給殘疾人提供方便的路。

再來，氣派的銀行大廈門前，台階高高豎起，像一個個「門神」，讓殘疾人望而卻步。

有人要說：

其實我國對完善殘疾人公共設施這件事上，還是做出了表示的。

沒錯，不可否認。

這些為殘疾人士搭建的出行「便利」，可以表現在下面幾方面

首先，是為腿腳不便的殘疾人設計的專用盲道。

請注意：還是90°直角的。

殘疾人士好不容易找到了便於其通行的走道，還要學會隨時拐彎。

不僅如此，學會應對各種增設的"挑戰任務"也是殘疾人士需要做好心理準備的。

走著走著，還能打個電話。反正就算不想打電話，電話亭也在那擺著。

出於人性化考慮，還為盲人安放了醒目提示牌。

真是服了...

殘疾人士走著走著，還能聞到飯香。

來點水果

當然，不得不提的還有

極富創意的停車場設計

不僅要保證殘疾人士能把車倒進去

還有可能保證他們出不來

= =（寬度不夠...囧大了）

看到這裡，讓人百感交集！

包括盲道，殘疾人專用停車場在內的公共設施建設，其目的是減少殘疾人出行障礙，而不是給他們帶去麻煩。

然而當下的國內現狀，卻令人萬分失望！

澳洲在這一點上，做的遠比國內優秀許多。

拿殘疾人使用區域罰款條例這件事說說吧，

在澳洲，由於佔用殘疾人的車位，違規者要面臨比別的交通違規懲罰高上幾倍的罰金。

在國內呢？佔用殘疾人的使用區域彷彿是那麼稀鬆平常的一件事。

放眼望去，交通工具橫七豎八，肆意停放在盲道上，是那麼心安理得。

立法的疏鬆，

是滋養惰性的溫床。

體系的不健全，

是帶來社會問題的癥結所在。

他用這個沒寫影評的理由，道出整個社會的責任缺失

8月14日，郭柯導演的慰安婦題材紀錄片《二十二》在全國公映。

該片從拍片1%暴增到10%，讓人震撼，讓人感慨。

作為愛國人士一員，同樣也是一位資深，備受喜愛的影評人：羅罔極，他在八天以前發表了一篇沒有影評的影評，題：

《抱歉，【二十二】我沒看》，

來向坐在屏幕前等著他侃侃電影的粉絲們做個交代。

文章開篇，他就把自己沒看電影的理由說出來了：

來源：羅罔極《抱歉，【二十二】我沒看》，發表於：小羅電影

來源：羅罔極《抱歉，【二十二】我沒看》，發表於：小羅電影

他說：他想愛國，想關注少數者，但他沒有機會。因他也是少數者。

他還說：在盲人心中，他們自己是一類動物，正常人是另一類更高級的動物。在盲人心中，他們永遠走不進後者的世界。

看到這裡，你有沒有想過：

是誰讓這樣的隔閡在他們心中紮根？

而這個隔閡

為什麼在澳洲就不存在呢？

現在，相信您的心中，已經有了自己的答案。

中國的高鐵飛速發展，完成了奔跑的夢想，並不斷讓澳洲那幾乎每周一修的火車自慚形穢；

然而在行走的道路上，澳洲對殘疾人士的公共設施建設，卻絕對值得國人借鑒與深思...

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