寶馬將豐田卡羅拉懟成兩廂車，拆開保險桿後車主當場崩潰

在國內汽車市場日系車可謂是佔了半壁江山，日系車給人的印象省油、保養便宜、性價比高，所以成了國內大多數普通家庭的首選。特別是豐田卡羅拉，去年全球銷量高達131.3萬輛，問鼎全球銷量冠軍，是全球唯一載入吉尼斯世界紀錄的車型。雖然日系車好，銷量高，不過它也有最大的一個缺點，就是車身較薄，很多日系車為了節省成本甚至減配了後防撞梁，用塑料泡沫代替。這也導致了日系車在事故中往往造成非常大的損失，不過也有網友表示了不同意見，稱這是「吸能」，為了保護車上人員。

這是一組寶馬5系追尾豐田卡羅拉的圖片。據悉，當時豐田卡羅拉在等紅燈，寶馬5系不知道怎麼的就撞了上來，導致豐田卡羅拉也撞向了前車，前保險杠有點凹陷，和翼子板發生了脫離，不過看上去問題並不是很大。而寶馬5系的前臉中網也凹進去了一大塊，不過引擎蓋並未隆起，看樣子車速不是很快。

雖然豐田卡羅拉的前臉無大礙，不過車尾就慘了，整個保險杠被撞掉落，防撞梁被撞的凹進去一大塊，左右尾燈均已破裂，後備箱蓋凸起，一輛好好的三廂豐田卡羅拉楞是被撞成了兩廂車，看上去很尷尬。

無奈之下，車主只能叫來拖車，將車拖回4S店修理。按道理來說，一般車輛都是車尾比車頭硬，因為車輛撞擊的時候車頭要吸能，不宜太硬，否則會傷到車上人員，所以車尾會顯得比較硬一點。不過，從兩車的受損情況來看，豐田這質量和寶馬差距也太大了吧。

最後4S店維修師傅拆開了豐田卡羅拉的後保險杠，我們可以看出整個防撞梁被撞的已經和後備箱都粘在一起了，而且後備箱也被撞的僅剩一半。車主看到這情況，只能搖了搖頭，表現的非常無奈。

小編點評：雖然這是一次小小的事故，不過還是可以看出日系車和德系相比還是比較「脆」的。不過，現在咱們自主品牌隨著造車工藝的逐漸提高，無論是顏值還是質量上都已經不輸合資品牌，某些方面甚至是完成了超越。希望咱們國產車能繼續努力，未來超越合資車將不再是一個夢。

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