副中心鐵路線年底開通 25分鐘到二環

號稱「通利福尼亞」的通州，因為北京城市副中心的落筆建設而發生巨變。多年來，京通高速的擁堵車流，地鐵公交的擁擠人流，是多麼的痛的領悟。再過四個月，這種痛苦將一去不返。今年年底，市郊鐵路城市副中心線即將開通。西起石景山，東至通州，沿途設置衙門口、北京西、北京、北京東、通州5座車站，從通州到北京站約25分鐘，到北京西站約40分鐘，全線通行時長約60分鐘。日前，市發改委已正式批複車輛購置及交通標識系統工程項目。

據悉，這條貫通中心城區的通勤鐵路，不過是北京副中心宏大而密集的快速交通體系中的一環。不久將來，這裡將形成「七橫三縱」軌道交通網與「五橫兩縱」快速公路網，包含6號線、八通線、7號線、17號線、R1線、S6線、京唐城際高鐵、機場城際高鐵等10條軌道，以及姚家園路東延線、廣渠路東延線、通燕高速、密涿高速、六環路等7條陸路交通大動脈。豐富而立體的TOD城市交通網路，為北京城市副中心全面提速。

公共交通樞紐功能的大力發展，只是北京副中心鴻篇盛舉的一個方面。在「一核五區」版圖精華處，全球第九個灣區CBD——運河商務區，也在全速崛起。這裡是北京城市副中心的戰略引擎區，也是建設世界城市的先行區、實驗區和示範區，全面落實中央提出的最新理念和最高標準，打造高端產業導入、高端要素融合、高端人才聚集的國際商務新中心，比肩紐約曼哈頓、倫敦金絲雀碼頭、香港中環、上海陸家嘴……打造全球灣區經濟新增長極。

在16平方公里運河CBD盛世版圖之中，新晉之秀成大廣場，一經亮相便贏得滿堂彩。作為運河核心區數百萬方商務集群中的一員，成大廣場生而不同。它率先引入Ecological Office District（簡稱EOD）綠色生態辦公體系，打造同步美國矽谷的EOD生態綜合體。項目總體量約17萬平米，以超5A級綠色生態辦公寫字樓為主體，集精品商業、天幕公寓、雲端會所、水岸公園、星級服務、軌道交通等配套於一身，以多樣性、綜合型、國際化的功能構成，在自然中享受工作，在工作中親近自然。

執掌運河盛世，成就千秋大業。這是成大廣場的始建初心，也蘊含著北京副中心的時代雄心。成大廣場，不負時代厚望，以EOD模式，進化CBD未來，開啟生態綜合體新篇章。

項目地址：北京市通州區運河CBD新華東街與濱河中路南500米

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