京東要在北京南六環試用無人機送貨？官方這樣說

無人機這個項目，很多科技公司都在研發。而京東是國內研發無人機比較積極的公司。最近，有媒體報道，京東在籌備申請在北京南六環周邊的大興部分地區的空域使用權，據說是為了實驗無人機配送快遞。

近日網上有消息稱，京東正在籌備向有關部門申請南六環周邊大興部分地區的空域使用權，希望在北京首次試點無人機送快遞。無人機計劃一直是京東完善自己配送線路的重點，因為它希望在這塊領域實現全自動化配送。

不過在消息出來以後，有人也表示擔憂，消息上的區域在北京南六環附近，距離大興第二機場很近，所以很可能干擾到機場。

就在網上討論的沸沸揚揚時，京東官方表示，目前並沒有在北京地區採用無人機配送的計劃。也不打算繼續在北京推廣無人機配送，原因也很簡單，因為該地區對無人機管控很嚴，六環內都不允許無人機飛行。

雖然京東沒有在北京實行無人機配送的試驗，也不代表京東就放棄這個項目。資料顯示，2015年就建立了無人機項目小組；在2016年5月，京東確立了無人配送事業部，主要研發全自動化配送項目，並建立了無人機、無人車、無人倉三大板塊。並在同年5月，完成了「無人機送貨第一單」。

據京東負責這類項目的負責人介紹，這無人配送項目的服務範圍主要是農村地區。因為偏遠地區地形複雜，人工配送耗時耗力，而無人機就完美的解決了這個問題。

實際上，京東在今年的618活動上，就在已西安、宿遷開啟了無人機的日常運營。該無人機主要用於解決鄉村配送「最後一公里」的問題，讓村裡人足不出戶就能享受到和城裡人一樣便利的配送體驗。

而在國內，拓展無人機業務的，可不止京東，順豐也有。低調的順豐從2012年就開始研究無人機，已在無人機領域獲得了151項專利。不僅如此，順豐還推出了針對不同場景的無人機。比如四軸多旋翼機型、傾轉旋翼機型等，以覆蓋不同的送貨場景。

在今年7月，一段大型無人機在水上起飛的視頻爆紅網路，而經順豐方面確認，這是公司正在進行科研飛行的水陸兩棲無人機。

不過說到無人機送貨，不僅是國內，國外也有，亞馬遜就是個例子。在2013年，他們就開始有這個想法，從2015年開始測試無人機。2016年10月月，它首次用無人機給客戶送了貨。他下訂單的13分鐘後，無人機就在他的院子里放下了一個包裹。

而在不久之前，一家無人機公司搶在京東和亞馬遜之前，在冰島正式推出了無人機送貨服務。此舉讓冰島成為了全球第一個推出無人機送貨商用服務的國家。

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