方向盤握得不對 事故率增加一倍？危言聳聽還是確有其事

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文| G哥

你知道嗎？

過上或過下握方向盤，這種方式在遇到需要大力打方向盤時會缺乏力度，導致反應不及時；在突發情況面前，咱們搶的就是那個及時反映速度，有時候慢一秒就會危及生命。

以下錯誤的姿勢你也有嗎？

第一種：手扶拖拉機式

這姿勢比較省力，也很愜意，但加大了反應時間，容易出事故。開車開到一定程度的時候會有些疲勞，這時候就是很多駕駛員放鬆的時刻，但存在安全隱患。

第二種：反手握方向盤

這是新手經常會犯的錯誤，也是學車時教練最容易罵的動作，這樣的方式在打整圈時很容易纏住手，出事的幾率非常高！你有嗎？

第三種：掏鳥窩

很多人在情緒好的時候，喜歡玩這招，想想就危險，分分鐘把手卡住。分分鐘沒命啊！

第四種：12點式

把手放在方向盤12點的位置也有錯嗎？其實很多人不知道，一旦車輛發生碰撞，氣囊彈出可能會直接把手臂彈傷！我們要避開安全氣囊的發射位置，切勿擋在面前！

正確標準的方向盤握姿：3點-9點式

3-9點」握姿是最合理、最標準的方向盤握姿，也是最推薦的一種握姿。這種平衡對稱的握姿，好處在於車輛需要緊急打方向和轉彎時，無論向左、右哪個方向打輪，能最大限度的保證轉向精確性，保證駕駛員最大限度的控制車輛。在激烈駕駛時，這是必須使用的握姿。

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如何打方向盤：小角度打方向

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方向盤打滿，分解動作

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快速向左打滿、再向右打滿

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其他方向盤打法

和方向盤握姿一樣，在保證安全、放鬆的情況下，方向盤的打法也不用十分教條。

掏輪

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以前沒有助力的車用這種方法，比較好發力。現在如果是一些機械液壓助力的車，也可以在一些放鬆的情況下使用，比如低速掉頭、倒庫等，確實非常省力。

揉輪

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這種方法打方向盤也比較快，尤其是對於電動助力的車來說，通常在揉車倒庫時常見。不過缺點也很明顯，手掌摩擦力不夠，再出點汗啥的，容易脫手而造成安全隱患。

搓輪

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常見於一些新手女司機，對於車的方向感把握不好，用這種方法一點點調整。其實這種方式是蔥哥不推薦的姿勢。這種間斷式的打輪，並無法保證轉彎時方向的穩定性和準確性，也不利於車感的建立。

你習慣使用哪種方向盤握姿？

別著急走，點個再去留言~

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