江蘇九龍汽車故障不斷，廠家回復讓消費者噁心

來源:法治晨報

再有十天暑假就要結束了，本來是掙錢的黃金季節，九龍客車車主韓師傅卻傷透腦筋，自己去年四月份剛舉債購買的一輛九龍中巴小客車，在不到一年半時間裡卻出現了好幾次故障，本來還準備在這幾天有個好的收入，可車一壞，又只能無可奈何地每天泡在所謂的長治九龍汽車4s店的售後修理廠了。

韓師傅很氣憤地說，這輛九龍車至買上就麻煩不斷，從去年4月5日剛提的新車到5月13日剛一個月多點，就因水箱漏水，被拖進了修理廠。緊接著7月5日後包又出現了嚴重的質量問題。剛過半年11月13日廠家總算召回修理廠，韓師傅想這次總算可以徹底解決問題了，沒想到在召回後，修理廠只在變速箱的外殼加了個配件。

三番五次的維修，問題根本沒有得到解決，不到一年半在今年 8月份變速箱又發生了故障。韓師傅向廠方代表反映，一位姓劉的山西區域經理回答得很乾脆：「以前車輛出現問題的維修不是都是給你免費的嗎?至於這一次你的車超了10萬公里變速箱發生問題，那就和廠家沒有關係。」車主反問劉代表：「車主買車以後就是為了免費維修嗎?九龍中巴車就是像你說的一樣10萬公里就要出毛病嗎?」劉代表不做正面回答，只說壞了非常正常。

九龍廠家在山西長治指定的九龍售後4S店是恆利汽修，更為奇詭的是修理工打開變速箱，竟然找不到毛病在那裡。來修理廠檢查維修，修理工先是路試車檢驗，發現車的變速箱有異響，等把車開回修理廠，修理工把車的後輪用千斤頂支起來在做檢查，還是發現只要一掛三檔就開始有異響，再掛四檔以後，異響聲音加大，掛上五檔後，就感覺變速箱內有齒輪破碎的聲音。把變速箱大卸八塊分解開後，竟然發現齒輪及軸承都正常。是車有問題還是廠家指定的維修店有問題?

2016年4月5日購買提車

2016年5月13日至5月30日更換水箱計18天。

2016年7月5日至7月13日更換後包與軸承計9天。

2016年11月13日至11月14日廠家召回修理計2天。

2017年8月16日至8月22日修理變速箱計7天。

短短一年半的時間裡，車輛主要部件故障不斷，單純修理就用去36天的時間，這叫以車為生的韓師傅欲哭無淚，很是無奈。以後還會出現什麼故障，韓師傅真是不敢想像。

從九龍汽車的廠家官網上可以看到：江蘇九龍汽車製造有限公司將秉承「誠信合作，感心服務」的辦企理念，以產品研發為核心，以質量工作為保證，以優質服務為依託，以科學管理為平台，積極搶佔國內市場，開拓國際市場，爭取成為全國一流的品牌汽車製造企業。山西長治九龍客車的銷售市場才剛起步，代表廠家的劉經理已經把廠家的顏面丟失殆盡，叫消費者感到寒心。

本網對於此事的進展，將繼續予以關注。

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