一張船票7千萬美金？西方無奈送錢給俄羅斯 這條財路很快將由中國掌握

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太空一直是一個人類嚮往的區域，在世界上第一個國際空間站誕生以來，中國一直想參與其中，因為國際空間站是太空實驗的重要場所，比如我們經常見的太空椒，簡簡單單的一個植物卻蘊藏著無數的商機，對於國家經濟有很大的促進作用，而建設國際空間站並不是一朝一夕可以建設，此前國際空間站的建設由於種種原因中國無法參與其中，中國人只能自己建設屬於中國人的國際空間站，也就是我們經常說的天宮三號，而這一點真正應驗了那句話「今天你對我愛搭不理，明天我讓你高攀不起」。

國際空間站將於2024年前後退役，後繼無人

而西方國家引以為豪的國際空間站，從2011年真正建成以來就成為了世界上唯一一個國際空間站，而國際空間站的壽命大約是15-20年之間，由於國際空間站期間發生了不少情況，使用壽命也再次縮短，據西方國家預計將於2024年退役，最晚不會超過2028年，而國際空間站的建設可以說需要很長的時間，這就意味著在現在國際空間站退役之後，西方國家將面臨後繼無人的窘境。

中國空間站成為未來世界唯一的選擇

中國在過去幾十年內完成了神舟11號與天宮2號對接，並且發射成功長征七號，雖然在今年長征五號發射中出現失利，但是這些舉動已經證明了中國已經具有了未來建設國際空間站，並且可以完成日常空間站的維護，中國空間站建設計劃將於2020年開始建設，預計將成為國際空間站的接替者，德國人也早就預料到這一點，聲稱在新的國際空間站建成之前，中國的空間站將成為人類探索太空的過渡期，然而這個過渡期是中國人說了算的。

地球前往國際空間站的技術由中俄把控

而且未來的優勢不僅僅於此，美國的宇宙飛船在2011年退役，自那時起世界上只有中俄掌握從地球到國際空間站的技術，就拿俄羅斯的聯盟號飛船來說，單人去往空間站的票價就達7000萬美金以上，美國等西方國家光船票就花了數億美金，而俄羅斯的聯盟號飛船也是目前唯一去往國際空間站的途徑，中國的飛船因沒有與國際空間站對接過，所以不能算是另一種方式，而未來中國空間站建立之後，地球到國際空間站的路途將由中國把握。

中俄計劃開展太空探索五年計劃，中俄將佔據太空頂峰

而據8月29日的消息，中俄兩國未來將開展登月合作五年計劃，而這一計劃對中國意義非常，聯盟號飛船就是為了登月研製的宇宙飛船，而由於蘇聯解體登月計劃也就不了了之，簡單來說就是俄羅斯擁有登月的技術，特別是航空發動機上對中國有很大的幫助，未來西方國家的國際空間站退役之後，中俄兩國太空領域的合作或將反超歐美等西方國家，屆時西方國家想在太空做實驗，就得先請示一下我們是不是同意。

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