中國6代戰機研發成功 振奮人心：普京要中國交出設計者！

中國正在研製的多功能殲擊機（代號為「火龍」）獲得重大科學技術突破，其先進性屬於第六代飛機；該機的主要特點是更加先進的氣動結構，新型控制系統，機載雷達的能力大為提高，可打擊地面目標。該機還具有超級機動能力，如可進行「普加喬夫眼鏡蛇機動」，可使其大為擴大使用機載武器的能力，破壞敵殲擊機的進攻，退出其武器殺傷區。中國在該機研製上之所以能取得如此之大的成績，據悉有數十名俄羅斯頂尖級科學家從俄羅斯流失到中國，俄羅斯總統普京為此曾多次向中國要求引渡。

「火龍」型機的駕駛導航系統用於完成飛機在簡單和複雜氣象條件下，在任何季節和晝夜情況下、在陸地和海面上、在任何地形條件下的所有飛行階段的導航和駕駛任務。在導航設備中包括慣性導航系統、多普勒速度和側流測量儀、自動無線電羅盤、遠距(衛星)導航無線電技術系統、近距導航無線電技術系統、相互座標確定設備、信標無線電接收機等設備。

在飛機設備中還有飛機應答機和國別系統應答機。通信系統用于飛行員與指揮所及空中飛機之間進行穩定的雙向無線電通話，以及加密無線電電話和遙碼通信。在飛機上安裝有2部超短波電台、短波電台、無線電電話和遙碼通信編碼設備、內部通信設備(飛機通話裝置)和通話記錄設備。「火龍」型機的武器控制系統也十分先進，用雷達和光學激光站在遠距導彈戰中捕捉並跟蹤目標，在近距空戰中捕捉並跟蹤可目視的目標，確定所發現目標的國籍，以及使用制導和非制導空面殺傷武器。武器控制系統包括雷達瞄準系統和光電瞄準導航系統。

雷達瞄準系統的重要組成部分是脈衝多普勒雷達，它可保證在前半球和後半球發現和跟蹤在凈空域和地面背景上的空中目標，以及地形製圖和發現地面目標。雷達可同時跟蹤大量的空中目標並保證鎖定其中最危險的幾個目標。雷達使用縫式天線(未來將使用帶有相陣控天線的改進型雷達)。為保證全方位空域搜索和在後半球使用制導導彈，在飛機機載無線電電子設備中補充加入了後視雷達，安裝在機身中部尾撐上。藉助於雷達瞄準系統中的國別詢問機來確定所發現目標的國籍。

在光電瞄準導航系統中有駕駛導航系統、光學雷達站、頭盔目標指示系統、武器控制系統、信息顯示系統和機載數字計算機系統。該系統的瞄準部分完成雷達瞄準系統的功能，但只是在晝間簡單氣象條件下進行，特點是精度高，抗干擾能力強。光學雷達站是將紅外方位儀和激光測距儀聯合在一起。紅外定位儀可根據熱輻射來保證發現目標並進行角度跟蹤，激光測距儀用於測量到目標的距離。光學激光站感測器配置在駕駛艙前面的球形整流罩內。先進的機載無線電電子設備和制導武器， 大大提高了殲擊機在打擊空中目標和地面(海上)目標時的作戰效能。在飛機上安裝有「長城」型機載無線電雷達控制系統，包括機載雷達、作戰使用中央處理器和國別識別系統詢問機。機載雷達為新一代脈衝多普勒多功能多體制X波段相陣抗干擾機載雷達，使用帶波導分配系統的消極相陣控天線。

天線具有較高的放大效能和較低的旁波瓣水平，發現殲擊機類空中目標距離在前半球不少於150-180公里，在後半球超過90公里。可在60-90公里距離上發現「坦克群」目標，在150-180公里上發現護衛艦類的海上目標。機載雷達可同時跟蹤20個空中目標，可使用空空武器同時攻擊其中的8個目標，在使用空地和空海武器時，可同時攻擊2個目標。

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