要買車的注意了，自動啟停功能並沒什麼卵用，別花那個冤枉錢

關於自動啟停技術，是近些年才出現的所謂的高科技，至於在哪款車上率先使用就不追究了，但是，我們需要搞清楚的是，這自動啟停技術對於普通車主來說，究竟是否實用呢？

所謂的發動機啟停技術就是當車輛在行駛過程中臨時停車的時候，發動機自動熄火，當需要繼續前進的時候重啟發動機的系統，主要目的就是為了省油。

去4S店買車，如果某輛車配備了自動啟停功能，這肯定會成為銷售忽悠消費者的一個噱頭，說如何如何省油，如何如何方便。如果你對自動啟停不是很了解的話，很有可能就上了他們的套了，功能不實用不說，關鍵是還多花了冤枉錢。

在實際的使用過程當中，其實這個自動啟停功能並沒有什麼卵用，很多司機上車之後的第一件事就是把自動啟停關掉。這是為什麼呢？下面我們就來仔細的說說。

首先，發明自動啟停技術的目的就是為了省油，但是在中國的一些城市，尤其是一些大城市，堵車乃是家常便飯，在這種情況下，發動機就會不斷的啟動、關閉，如此頻繁的循環下去，不但沒有起到節油的目的，反而還浪費了燃油。

還有最關鍵的一點，就是會使發動機、馬達等啟動設備加速磨損，影響使用壽命。因此，在民間甚至流傳著一句話，啟動一次發動機相當於跑80公里的磨損。不一定有這麼誇張，但是磨損肯定是有的。

其次，雖然車輛在倒擋的狀態下啟停技術不會啟動，但是如果你的車輛需要反覆進出，比如在倒車入庫或者側方位停車的時候， 走走停停，也是很容易觸發這個功能的。

所以說，自動啟停這個功能，對於沒用過的人來說，可能還有點吸引力，但是對於老司機來說，簡直就是個雞肋，通常是處於關閉的狀態。

總之，如果你打算買車，自動啟停這個功能是可有可無的，千萬不要為了這個功能而去買車，那些銷售妹子的話聽聽也就算了，別當真。

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