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中國這款武器即將大批量面世,比殲20還重要,令美俄嫉妒不已!

 運-20大運機的服役,標誌著我國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之後,世界上第四個能夠自行研製並生產200噸級以上大型軍用運輸機的國家。由於目前美國C-17」環球空中霸王「運輸機已經停產,俄羅斯最新的伊爾-476型機的起飛重量稍低、性能稍差。因此,運-20就成為目前世界上能夠批量生產的最大和最強的軍用運輸機。據媒體報道,中航工業在去年就表示過,運-20要造1000架以上,隨著運-20的量產,從2017年開始,運-20將會大量交付中國軍隊。

相比較殲-20,運-20對於軍隊的需要更加緊迫。殲-20充其量只會造幾百架,而運-20運輸機和特種機,可能會造到1000架,這是一個驚人的數字,因為與運-20同級別的C-17運輸機,美軍也只造了240架。此前就有軍事專家對此評論,稱對於中國空軍而言,運-20戰略運輸機較之第五代隱身戰鬥機殲-20更加重要。因為運-20服務於戰略需求,殲-20服務於戰術需求。中國戰略空軍的成型將以運-20和轟-20服役為完成的標誌。

運-20面臨的唯一競爭對手是俄羅斯的伊爾-76MD–90A運輸機,也就是伊爾-476運輸機,該機以老式的伊爾-76MD機型為基礎,保持氣動外形和結構不變,改進了航電設備,換裝PS– 90A-76渦扇發動機,速度、載重量以及航程都比伊爾76運輸機有了較大的進步,尤其最大有效載荷增加到60噸。

資料圖:殲20戰機

運-20採用的頂置翼盒設計,中央翼盒不穿過機體,而在外部和機體連接,這樣就形成了該飛機獨特的「駝背」外觀。頂置翼盒的好處是可以保持機體內徑的完整,在整個機艙有效裝載長度里,機艙的高度都是一致的,這有利於按最大機艙高度裝載單件的超限貨物。根據報道,中航工業曾宣布運-20將會有出口型號,將同伊爾-76、C-17競爭國際訂單,有消息稱,委內瑞拉和數個非洲國家就是潛在買家。不出意外,除了自用的500架,另外500架的使用者將會遍布全球。

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TAG:殲20 |

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