開坦克與開汽車的區別，有坦克駕駛證能開汽車嗎？

油門：汽車一腳油門就飆車，坦克油門重，腳踩到底才能走。當然速度也快，能跑上70多碼。後來考駕照才離合猛得一腳，差點把教練嚇死。坦克的油門要使勁踩。但是小車輕輕一點就走，我第一次開小車不習慣，油門、剎車、離合我都是一腳踩到底。另外，我開坦克時會聽發動機聲音判斷轉速，但是汽車發動機基本上沒聲。

坦克上的剎車都得使勁踩，但是把這個力度放到汽車剎車上，就是一腳到底，幸好有安全帶系著，不然我覺得自己會飛出去。全程滿腦子就想著輕一點、輕一點。坦克一般是不上公路的，所以小坑小包從來都無視。第一次開車到一個拐彎，有個坑，我就一腳大油門對著泥坑開過去了（坦克轉向都會增大油門）。親戚都坐不住了，說這荒蕪人煙的地方，你把車陷坑裡，還得找拖車，後來我看著再小的坑都躲。

換擋費力：汽車換擋很輕鬆，單手就能輕鬆操作；但是坦克換擋就是個體力活了，必須要雙手握住檔桿全力搬。可以想像一下用駕駛坦克的姿勢去駕駛汽車有多尷尬。在坦克上換擋是個力氣活，我一直都是雙手抱檔桿，使儘力氣掰。第一次開車，我就這樣掰檔桿，把親戚嚇一跳，以為我要把檔桿掰斷了。

無視障礙：坦克駕駛基本不上公路，小坑小包甚至磚牆都是直接碾壓。後來開車到城外高新區，沒在意地上的積水坑，一腳油門下去，全車的朋友都撞了包，車也癱了。坦克降坐駕駛時，只能用潛望鏡，能看到最近的物體離車頭都有六七米。各種視覺死角。開車時四周都是寬敞明亮的玻璃，就感覺哪都能看到。開坦克時，晚上要用夜視儀，哪哪都是綠的，就是深淺不同，而且和白天看到的會有距離大小的形變。

視野太小「開坦克不像玩遊戲里什麼都能看到，坦克里密封嚴實，要看外面的情況只能通過潛望鏡、車長觀察口觀察，觀察的死角也很多；而開汽車感覺爽多了，寬敞明亮，前後左右哪都可以看得到，還有倒視鏡和雷達，倒車再也不用別人指揮了。

夜間駕駛要命：現在我們坦克里都有炮手和駕駛員的夜視儀，但是這貨用它駕駛坦克了各種不爽。不管是路還是草還是房子，天地一片綠，區別只有綠色的深淺。夜視儀里看的東西和白天潛望鏡里看的會有距離大小上的形變，要是照著白天的感覺開，那就只有進坑的命了。開坦克和開小車最大的區別就是，很難控制力度。

現在坦克裝甲車已經大部分是方向盤了（像自行車一樣的龍頭），油門是電控的，並不是需要很大的力氣才能踩。掛檔也是電控，跟手動檔汽車一樣的。沒有離合器！腳踩只有油門和剎車，手控就是方向盤和掛檔！雖說是這樣，但是跟汽車肯定有區別的，所以肯定有坦克駕駛證不能開汽車！部隊有自己的汽車駕駛證，那個就可以開！

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