美軍為何會限制F-35戰機飛行員的體重，難道不是體重越輕越好嗎？
曾經有報道稱有一名體重小於62千克的美軍飛行員在進行戴頭盔彈射試驗時差點折斷脖子，從此以後美軍嚴格限制低於62千克的飛行員參與F-35戰機試飛。這是因為F-35採用的第三代HMDs頭盔顯示器雖然基本解決了第二代存在的大部分問題，但是第二代為人詬病的重量問題還沒有消除，目前第三代頭盔重約2.4千克，但如果不減輕到2.1千克以下，這一問題還會繼續存在。
頭盔顯示器就是固定在駕駛員頭上，與雷達、光電設備等機載感測器相連接，可顯示飛行、導航、火控等信息和圖像的頭盔式顯示器，是隨著座艙顯示技術的發展而出現的一種新型顯示設備。頭盔顯示器最早運用於直升機，後來應用到戰鬥機上，主要是為了克服平視顯示器的缺陷，更加適合飛行員作戰。從20世紀80年代開始，固定翼飛機使用的頭盔顯示器逐漸成熟，各軍事強國開始廣泛裝備頭盔顯示器，目前頭盔顯示器已經成為第三代、第四代戰鬥機的標準配備。
從頭盔發展歷程來看，存在著一個顯而易見的矛盾，就是顯示性能越好，重量越重，但是重量越重，就會越影響飛行員的使用體驗。
一般來說，第五代戰機飛行員頭盔重量在2千克左右最佳，中國殲-20頭盔約重1.95千克，很好地解決了這一問題。殲20有分散式孔徑系統，在飛機側面照片上能看到的。實際上由於F35是公開資料的，因此殲20基本上是F35有什麼自己就做什麼。電子設備的水平差異不大，基本上美國有的中國都能做，質量性能差異而已。
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