美蘇的核動力轟炸機一次能繞地球80圈，如今卻是找不見蹤影
目前，核動力只是在水面艦艇和潛艇上進行了實際應用。但在冷戰期間，美蘇曾研究過核動力飛機的可能性。1946年美軍開啟了核動力飛機計劃，對當時世界上最大的一架B36遠程戰略轟炸實施了改裝，型號X-6/NB-36H，加裝了機載核反應堆，1955年試飛，到1957年總計飛行47次。
與此同時，蘇聯則將核動力轟炸機的任務交給了兩家設計局，也就是圖波列夫和米亞西舍夫。圖波列夫將一架圖95M遠程轟炸機改裝為核動力轟炸機，型號圖95LAL。而米亞西舍夫飛機設計局則研製出了M-30核動力飛機。
M-30首次試飛於1966年進行，而在準備試飛的前幾年，一切附有M字母的設計方案均被取消了。這也意味著米亞西舍夫設計局的M-30試飛計劃還未開展，就要面多被改組的命運。而圖95LAL一共試飛了34次，核反應堆開啟數次，理論上圖95LAL可以繞地球赤道一直飛行80圈。
美蘇兩國的核動力飛機試驗，都表現出原子能的巨大優越性。核動力飛行的試驗也驗證了核動力飛機的可行性。然而，到60年代中期，隨著遠程轟炸機航程的上升，以及新型洲際彈道導彈的出現，美蘇都認為沒必要再繼續研製核動力飛機，因此核動力飛機並沒有服役。
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