無人機能不能拿到城市戶口？

最近有傳聞說，京東正在籌備申請北京南六環周邊，尤其是大興部分地區的空域使用權，用來嘗試在北京進行無人機配送快遞的服務。消息一出，不少網友興奮不已：「看來今後只要打開窗戶就能拿到快遞了」。不過也有網友比較「冷靜」，開始擔心會不會出現【您的快遞已被擊落】的情況，更有網友腦洞大開，開啟了快遞無人機的「空戰」劇本：

【總台總台，這裡是順豐69號無人機，前方發現申通無人機，請求開火，請求開火，over！】

【69號無人機，這裡是總台。不可開火！重複！不可開火！我們的情報顯示，這是一個誘餌，四通一達集結了大批無人機試圖一舉拿下你所在的哨站，總部直屬空母已經出動，請等待支援抵達。通訊密匙為3a37x8r45P818，作戰代號「全面戰爭」】各位網友們先住腦，雖然電影里的空戰很有意思，但小編還是無人機進北京這檔子事不夠靠譜呀。首先是城市裡大樓林立，無人機的「感知和規避」技術可能還不夠成熟，不足以應付相對複雜的城市環境，而且還會受制於風力、天氣狀況的制約。尤其是飛行途中出現的樹木、電線、對家的無人機等，都會影響到無人機的飛行。

其次就是在運送途中可能會發生的貨物掉落問題，大家都知道，高空拋物鬧不好會死人的，就算沒有砸到人，萬一砸到別人的愛車什麼的，那也是一筆官司。而試想如果抬頭望望天，看到的不是月亮在笑，而是一群群帶著3、4斤的貨物無人機，估計走在街上的行人都會恨不得不論晴雨隨時舉著一把金剛傘了。還有一個隱患就涉及到個人的隱私問題了，此前在西安還發生了一男子利用無人機航拍，在某直播平台直播偷窺他人裸居的畫面，引起了西安無人機聯盟的飛友們的強烈不滿，隨後一幫飛友通過調查摸清了該男子無人機所在區域，並用無人機反制槍，將該無人機擊落，並隨後報警。再回過頭看，即使是配送貨物的無人機，也會安裝攝像頭，你的一言一行可能就會不小心被無人機給拍下來——但誰都不想頭頂上盤旋著一個個監視器盯著吧。而在昨天，京東公關部門估計也是看到了網上的流言，趕忙出來闢謠，表示目前並沒有在北京地區採用無人機配送的計劃，且不打算繼續在北京推廣無人機配送，因為北京對無人機管控嚴格，六環內都禁飛。所以開窗就能拿快遞什麼的，只是一場美麗的誤會啦。這裡可能有人會問，那北京六環內禁飛，其他的城市有沒有可能實現無人機配送呢？小編給出的答案是，目前不可能啦。

需要注意的一點是，雖然說現在不少知名的電商平台和物流企業都投入了大量的金錢和精力來搞無人機這塊，但是大部分是為了應付倉庫與倉庫之間的配送，比如說順豐上月就宣布在成都雙流自貿試驗區建立了大型物流無人機總部基地，將致力於開展大型物流無人機的相關實驗工作，並逐步完成當地的無人機運行網路和基地建設。

同時，網上還曝光過一段順豐大型無人機水上飛行的視頻，而據北京商報和順豐的確認，視頻中的無人機屬於順豐大型無人機項目之一，而順豐將藉助這項技術將物流服務覆蓋到全國經濟欠發達的邊遠地區，實現36小時物流全區域服務。除了上面說到的那種大型無人飛機，我們更多地是看到下面這種小型多旋翼無人機，這種小型無人機在配送時顯得更為靈活，有些甚至可以精確定位，但相對的貨運能力也就稍遜一籌了，去年年底，亞馬遜就有相關人士透露旗下Prime Air配送服務的目標是飛行距離超過10英里(約合16公里)，而包裹重量最多為5磅(約合2.3千克)。

但是亞馬遜的無人機配送服務一直受限於美國當地的法律限制，知道今年才允許商用無人機正常運行。而根據此前亞馬遜發布的在英國進行的無人機試驗的視頻顯示，這種小無人機需要檢測到一個著陸區域再投下包裹，這就註定了以目前的技術水平，小型無人機的配送也只能適用於一些地廣人稀的區域。看到這裡，可能有的人已經感到失望了——現在大城市裡都是人滿為患，地廣人稀那是美帝加村土澳的特產，難道我們註定就享受不到炫酷的無人機配送服務了嗎？

其實大家也不用太灰心，雖然現在無人機的技術水平和科幻電影里的還有一定差距，但各方都有不懈努力，昨天京東還在西安正式啟動了無人機大賽，其中億元獎金的「飛躍秦嶺挑戰賽」更是在全球無人機領域引發廣泛關注，大賽將以無人機飛越秦嶺頂峰為終極目標，設置不同賽段進行挑戰，綜合考驗參賽無人機在惡劣環境下的性能和技術特性。相信隨著各家技術水平的不斷創新，無人機配送或許能在未來克服重重難關，真正走進我們的生活吧。

【本文圖片來自網路】

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