福特開始無人車送外賣！不過問題是你願意出門拿嗎？
沒有人會懷疑無人車的價值，不管是將來在滴滴上呼叫無人車，還是徹夜在高速上行駛的無人貨車，不管是科技企業還是汽車廠商都把無人駕駛技術視為這個世紀出行的最大革命。
而利用無人汽車運送外賣的想法自然也不稀奇，之前美國版「大眾點評」Yelp就嘗試利用迷你無人車進行送餐服務，而日前福特汽車也耐不住寂寞，宣布與美國第一大披薩店達美樂披薩進行合作，幾周後將於美國密西根州安娜堡市進行無人車披薩外送測試。不過不同的是，這項實測主要目的並非測試自動駕駛技術，而是要看看客戶對無人車送貨的反應。
後窗是存取披薩的地方
據美國達美樂公司總裁Russell Weiner的說明，他們擔心的主要問題其實在外送的最後15公尺。也就是，過去大家習慣披薩直接送到家門口，現在卻要客戶出門取貨。
這項測試希望了解客戶的取貨體驗，包含用手機app追蹤送貨情況，接著下樓、出家門，操作外送車上的面板，使用接收的安全碼開啟專用保溫箱、取出披薩，再一路走回家。
輸入數字安全碼後就能取餐
雖說是「無人車」外送測試，不過實測過程將有許多人參與。福特的「混合式自駕研究車」實際上會由人類安全工程師擔任司機來全程監管。此外，自駕車上還會有研究人員進行記錄。
先前福特已在Mcity進行初步的自駕測試。Mcity是密西根大學安娜堡校區的都市測試中心，專門用來進行無人車測試。
福特副總謝里夫·馬拉比就向科技媒體The Verge表示，福特不想等技術全面完成並將駕駛員移除才開始，希望現在就先著手進行研究。同時他也說明，自動駕駛技術仍處研發階段，無人車還不能開上一般公共道路，目前的自動駕駛汽車是模擬無人駕駛模式。
而達美樂披薩近年其實一直在積極嘗試無人物流。除了用無人車送披薩，去年也曾在紐西蘭測試無人機外送服務。
不過就像達美樂所擔憂的那個問題：如何讓客戶願意走出家門、到車上自行取貨？會不會省下了外送員工，卻給每個客戶多添了麻煩？
如果把無人汽車送外賣放到國內，要考慮的事情還會更多，國內大多數人都不是獨棟住宅，所以如果要取餐還要經歷下樓這一過程，不知道到時候大家會願意嗎？
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