中控大屏并非特斯拉专属！索菱S1T互联网车机深度体验

不知从何时起，以智能手机为核心的互联网硬件风暴已覆盖到身边很多产品。如今生活中，人还没到家就可以让电饭锅煮饭，躺在床上就能关窗帘熄电灯，说句话就可以让扫地机器人开始工作。如此环境下仍有一个领域被很多人忽视，这就是“车载智能领域”。凑巧今天拂晓要和大家分享一款来自索菱的S1T互联网车机产品，看看其是否能将“智能”真正的与车载领域完美结合。

包装方面索菱S1T与很多产品不同，邮寄来时是一个大箱子里面随带数个小包装，主机、配件、尾线等配件按功能分化分别装在独立的小盒子里。但拂晓个人仍建议日后将产品包装重新设计，不但可以让配件整合度更高一些，也会使得产品辨识度和档次上再次得到提升。

索菱S1T主机背面有多个相应尾线接口，在组装中与原车及索菱机体的扩展硬件链接所用。而除了接口外机身背部几乎就是一大块“散热片”，所有能占用的位置都被设计成为散热镂空，测试中在开机状态下背部温度非常高，正面屏幕温度正常。除此之外侧还预留了一个TF卡槽作为扩展所用。

拂晓本为智能数码达人，但对汽车方周边的东西也颇为喜爱。但仔细观察即可通过线材标签大致知晓其功能用处。产品及周边线材质量非常不错，做到了车载设备安全第一的原则。不过个人仍然觉得索菱S1T应该标配一本产品安装说明，用简单的图样解析大致描述下产品配件的作用及简单的安装指引。

除了上图中所拍摄的GPS模块、主机尾线等主要线材外，另一个包装内则为4G模组。其中包括4G通讯盒（可插入SIM卡）、双模天线、语音模块和外置mic等。可能看到这里大家会觉得其配件稍许有些很乱，有点摸不着头脑！先别着急，在后面的产品使用体验中会一一为大家解析。

本次参测的车型为大众迈腾2015款，作为大众保有量较高车型之一，很多汽车周边产品均对其都有专属适配。拆装前车内配置的是原装车机产品，除了基本的媒体播放、蓝牙通话和导航功能外没有过多扩展功能，也并非智能 车机。老主机的屏幕尺寸很小，周边还配有很多无用的实体按键，使得大部分面板空间被无情霸占。

正常情况下，索菱S1T车机在购买后官方会给您预约离您最近的合作门店进行产品安装。只需要按照相关流程提前与约定店铺联系安装时间，到店安装即可！但总体而言索菱S1T的集成度有些略低，如果能将4G线盒、语音等配件集成到产品主机中则会更好一些。

看似凌乱的安装过程其实也并非复杂。主要是GPS、4G、语音、多媒体等几个硬件安装，其中提醒大家要注意以下几点。第一，4G双模天线一定要分开安装，最好是分别装置到汽车AB柱内最好。第二，GPS同样需要安置在较为靠外的位置，如原车有类似模块可直接使用。第三，语音mic接收器需装置到离司机较近的位置，方便后期声源的采集。第四，4G线盒最好放置在车内收纳盒中。第五，USB1/2一定分清。

与之前原装车机对比，索菱S1T无论是整体效果还是10.1寸的大屏都效果上都产生了强烈的视觉差距。而索菱S1T会根据每款车不同的中控造型为其专属定制边框。因为屏幕尺寸的原因，索菱S1T机身没有任何实体按键，仅在左下侧有几颗的常用功能键。作为一款高端互联网车技，索菱S1T内置了全志四核T3芯片，其采用了Coretex‐A7芯片架构及Mail400图形处理技术，2GB运行内存和32GB的存储空间。

接下来正式进入索菱S1T的各功能使用体验解析。索菱S1T与以往的大屏车机不同，极为简单的UI设计更偏向实用性。由安卓4.4.2版本深度定制OS系统采用卡片式超大图标，为便驾驶者达到更好的安全操作体验。首先介绍 的 是很多驾驶者常用的“蓝牙电话 ” 功能。简单的链接操作后，车主可直接在主屏上拨打及接听电话，不但可同步手机通讯录内容，还可最多支持8部手机进行链接，并能在不同手机链接后自动切换对应内容。

因为索菱S1T是与腾讯的深度定制产品，在车机中可见到很多腾讯旗下的合作软件。在主页中可直接使用制版的QQ功能，其登陆方法也非常简单，只需通过手机QQ的二维码扫功能对车机主屏二维码进行扫描，即可授权登陆。虽说没有手机版和PC版的功能丰富，但对于信息的处理还是较为实用的。

导航功能是作为车机产品的基础功能。索菱S1T内置正版腾讯车机版专用导航，支持GPS/BD/GLONASS三模定位，网络辅助，不过习惯使用高德的朋友需要适应一段时间。对于导航而言最主要的是准确性和即时性的体验，在一段时间的使用中索菱S1T内置导航表现还算不错。该导航中的“路况简图”功能较为实用，对于经常在上下班高峰中穿梭的朋友，可在出发前利用其规划路线，畅通拥堵一目了然。

媒体播放上索菱S1T同样内置了腾讯的QQ音乐车机版，用过PC或移动终端QQ音乐的朋友们会对其非常亲切。操作方面则忽略了很多繁琐的功能，主页中直接推荐了各个音乐榜单以及音乐搜索等功能。除在线播放外还支持与手机蓝牙链接播放，或事先将音乐放置在U盘等外置存储设备进行离线播放，这也是拂晓最习惯的播放方式。

除了常用的音乐播放功能外，一部分驾驶者还喜欢听广播内容。在索菱S1T车机中除了原有的广播功能外还可以通过企鹅FM或喜马拉雅FM收听网络电台。拂晓常日中对网络电台还是比较有爱的，不但可以略去了杂乱的广告内容，还可直选收听相声、小品、要闻等内容。

介绍完了常用功能，接下来我们要来探索下索菱S1T的独有功能。在主页列表中有一个“SOLING”功能集，里面包括手机同屏、车辆信息、胎压、行车记录仪等一系列选项。通过与原车信息的匹配不仅可查看车内信息，还能实时监控车辆的各种参数。其中包括剩余油量、室外温度、电池电压、手刹制动、行驶里程、发动机转速、车门是否关闭、大灯尾灯是否开启等车辆信息 。而胎压检测、行车记录仪功能需要另外单独购买扩展配件才可联动

接下来要测试几个索菱S1T特征功能，首先要说的是索菱的语音助手功能。如今语音互动是当下智能硬件常用的功能之一，但在车机上实现还是有一定困难的。索菱S1T采用了科大讯飞语音引擎， 通过事先定制的昵称可直接 在任何状态下唤醒语音识别功能。测试中其表现良好，识别准确，响应也较为迅速。日常中可用于导航、查询天气及媒体播放等功能上，有效避免开车时分散精力的手动操作过程。

设置选项中有很多配合原车及索菱S1T的周边设置选项，其中包括WIFI、蓝牙、音频、视频等多个选项。在音效 设置中，可对音量平衡等参数进行调整，根据不同车型自行调试到最佳体验感点。除此之外数字音乐模式可以降噪并防止破音，确保播放的任何音源维持最佳的音质，通过音效处理的环绕音效广播，大大提升驾乘的乐趣。多媒体播放对于车机而言是一个较为重要的功能，索菱在此的确下了不少功夫。

最初拂晓看到这三色灯选项时还真是“一脸懵X”，完全不知道这是设置什么的（因为是在白天）！后来才知道这是设置索菱S1T大屏下面几颗触摸按键背光选项。因为索菱S1T为通用车机，不同品牌车内的灯光颜色均有不同，为了让几颗虚拟按键灯光与原车灯色更加和谐，才出现了此功能选项。虽说不是什么大功能，但却体现了官方细节所在。

作为一款支持4G网络功能的智能车机，网络流量是其必须掌握的数据之一。在数据选项中可通过微信扫码来完成绑定充值，随车机赠送的网卡可免费获得一年（1G/月）的流量，之后则需要自行充值使用，除了首充值为0.01元外，后续充值1G流量需要37.5元，价格还算公道。在工厂设置中还可根据一些特定需要来对相关功能细节进行微调，不过个人不建议普通使用者随意篡改。

接下来是拂晓个人最喜欢的同屏功能。说到这个功能还有一段小插曲。因为安装时出现了USB1/USB2的链接失误，最初导致无法与手机链接，不过后经反复分析后自行拆机调整正常，所以大家在安装时一定要注意尾线的双USB口接续。根据车机中提示的操作过程可非常简单的与车机完成同屏操作，主要就是手机发射热点、车机链接、手机开放USB调试然后等待即可。

完成同屏链接后手机画面则可直接投射到索菱S1T的大屏上，经测试延迟非常小，操作也十分流畅。除此之外链接后还会自动给手机内下载一款同步软件，通过该软件也可以进行一些相应的互动操作。无论是上网冲浪、观影娱乐还是游戏体验，无一不让其成为索菱S1T车机中拂晓最喜欢的功能。

在每次启动车辆、打开车门时，车机主屏画面会变成状态模式，其中包括剩余油量、安全带提示、车门提示、玻璃水及电压等信息。而链接原车或外装的后置镜头后，在挂入R挡后画面则会更新到倒车影像，配合驻车模式下 倒车雷达的指示图样，驻车过程将会变得更加轻松。

经过了数天的产品体验，拂晓也开始对这台索菱S1T产生了一定的依赖性。不得不说它是拂晓接触过的数台车载智能产品中表现较为全面的一款产品。索菱S1T不仅用10.1寸的征服了众人眼球，还以强大的语音助手互动和同屏功能达到了所谓的智能蜕变。但索菱S1T的主屏在极为晴朗的阳光环境下稍许有些暗淡，并且主机的“集成度”日后还需要一定改善。总体而言索菱S1T仍为一款不错的智能车载产品，我的座驾也因索菱更加智能！

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