細看蘇美如何開創飛行先河，逐鹿航天，一較高下

莫斯科時間1961年4月12日9點7分，尤里，加加林乘坐「東方-1」號飛船進入太空，實現了人類首次太空飛行。「東方」號飛船屬於早期的載人航天器，設計目的僅僅是為了證實人類可以入太空並且安全返回。飛船結構比較簡單，留空時間短，計算機系限於最基本的設備。

為了保證航天員在飛船中的正常生命活動，「東方」號飛船返回艙內有環境控制和生命保障系統。艙內充滿1個氣壓的氮氧混合氣體，其中氧氣佔21%，氮氣79%，接近地球的大氣環境。艙內溫度為17℃- 26℃，相對濕度為45% ~65%，二氧化碳濃度不超過0.5%。

1962年2月20日，美國發射了「水星-l6」號載人飛船，進行了4小時55分鐘的地球軌道飛行。這是美國的首次載人航天飛行。「水星」號飛船的發射並不是由於技術發展水到渠成，而是出於政治原因的需要倉促上天的，相對於「東方」號，它更加簡陋，大多數性能指標都遠遠落後。

「水星」號飛船上裝有通信、姿態控制、供配電、熱防護、環境控制和生命保障以及回收著陸等系統，配置有座椅、手控裝置、攝像機、降落傘和橡皮艇等設備。「水星」號飛船裝有兩套相互獨立的遙測分系統，用來傳輸座艙工程參數和航天員生理參數。兩個雷達信標機用於地面跟蹤測量。飛船上還設有兩路無線電話路，有記錄遙測數據的磁記錄。飛船的制動火箭安裝在座艙的防熱罩上，再入大氣層後即拋掉。飛船姿態控制以自動為主，另有大氣層後即拋掉。飛船姿態控姿態控制以自動為主，另有兩種手控方式作為備份。

蘇美的首次載人航天飛行，受到了世界各國的廣泛關注，相信對於飛行事業的不斷進步，所有的技術都會日新月異。更好更成熟。

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