無損改裝最佳方案-福特翼虎無損改裝德國SO、勁浪音響

音響改裝最討喜的莫過於無損改裝方案，拆開門板之後原車喇叭預留位置，直接安裝在原車位置，扣上門板之後一點也看不出來改裝痕迹，聲音同時又會提升很高level，簡直不能太贊呀，有了一台大功率功放的驅動更可以發揮出來喇叭最大的發聲潛力，再有線材的對喇叭功放低音的穿針引線，串聯起來好聲音。?

來看下配置方案：前門是德國純手工製作工藝的旗艦級別的SO AUDIO 詩韻兩分頻套裝喇叭，先來一波獲獎圖。

後門則是FOCAL的 兩分頻套裝喇叭，勁浪音響作為法國國寶級音響品牌，實力不容小覷，外加一台好萊塢的處理器，功率放大器是適配整套系系統的勁浪的四路功放，超低音品牌美國風 JL WX10寸，四個門板做了大麥靜音隔音來徹底隔絕噪音源。

純手工打造的SO音響，是專為發燒而生，不見真面目也會沉醉聲音。

前後門都做了隔音，輔助喇叭隔絕噪音，原車拆開之後是有一層塑料紙附在上面，時間長了粘性不在，噪音進入門板多少回干擾到音質的純凈。

喇叭為啥要加一個木墊圈呢，看了下面這個圖就會了解其中原理。

這是不加木墊圈，喇叭工作時聲波的傳導示意圖。一部分聲波散射在門飾板內部，引起共振。導致聲音發悶

這是加了木墊圈後，聲波散射示意圖：聲波幾乎可以全部散射出去，不會引起門板共振，這樣可以從安裝方式上保證喇叭音效不受影響

固定喇叭線與喇叭接頭的地方，線材接頭必須要進行焊接處理確保銅絲不亂跑。

德國SO喇叭分頻器，將音頻信號分成高中音，隔著屏幕就可以感覺到分頻器細緻的製作工藝。分支線全部熱縮管安全保護，每一支走線明確標註。

原裝位高音位置安裝，小高音尺寸是完全匹配原車高音的，不用擔心安裝是否合適。

發動機艙保險安裝固定，標準安裝流程，熱縮管保護借口，這樣就不會有任何銅絲外漏情況。

門板喇叭位置安裝完工恢復如初。

原車高音位置恢復後整體效果，完全看不出來任何改動。

最後的最後是調音時刻，最後的一步也是最重要的一步了，一雙靈敏的雙耳是必備的，調節好每一個節點，耳朵分辨初器材的最佳控制點。

不是深度發燒友，但是又想在不改動任何外觀的基礎上達到最佳的狀態，這個就特別考驗技術了，正常改下來預算內費用，比原車效果改變很大，整體器材搭配，風格沉穩，音樂娓娓道來，沒有突兀感，發燒音樂，流行、人聲音樂很好融合。

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