百公里不到4.8L 大眾新一代汽油發動機油耗逆天!
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雖然省油一直是日系車企的光環,但是得承認,這幾年大眾的車型也挺省油的,特別是那套TSI+DSG的總成,技術越來越成熟,油耗上的表現也很出色。在經歷柴油排放造假事件後,歐洲消費者對大眾柴油車型的認可度在下降,燃油經濟性越來越出色的汽油車型成了新的選擇。
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大眾開發出了一具全新1.5L TSI Evo 四缸渦輪增壓發動機,擁有150Ps的最大功率,而且在1500rpm就可輸出高達250Nm的峰值扭力,原廠為了節能表現幾乎把所有現有科技都放進這具發動機里,包括了高壓縮比 Miller Cycle (米勒循環運轉)、Eco Coast慣性滑行功能、VGT可變幾何渦輪、主動式可變氣管理系統(此系統可在油門輕踩模式下關閉四缸里的兩組氣缸)。
如此多的技術加持打造了更出色的油耗數據,平均每公升汽油可行駛20.8km(百公里約4.8L),而且碳排放只有110-116g/km,效果十分可觀。
另外,這款發動機還有一個低功率的版本,動力表現調降至130Ps及200Nm的峰值扭力之外,並且發動機還具有自動啟停功能。據悉,新動力總成會出現在新一代的大眾Golf車型上。
小編想問還燒機油不?
可以想像,這款1.5T的發動機低功率版本的油耗會在4.8L以下,幾乎可以媲美豐田的卡羅拉混動車型,這樣的油耗非常厲害!不過目前不確定的是,這是實驗室的數據,還是綜合路況下的實測數據,前者沒有太大意義,如果是後者,那小編要給神車點個贊!
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