跌價不易 漲價不議

進入8月份以來，國內鋼材價格實現快速大幅拉漲，多數地區各品種價格刷新年內高點。以帶鋼為例，按照往年的情況，帶鋼旺季從8月中下旬開始啟動，但是由上圖可見，今年帶鋼價格從6月底就開始一路拉漲。在鋼市傳統的需求淡季中，鋼價能夠取得如此「驕人」的漲幅，並不是基本面作用下的結果，更多的是得益於政策面所帶來的市場炒作。由於漲勢提前透支，目前雖處旺季啟動前夕，成交反覆也在情理之中。而隨著部分炒作話題有所降溫，市場價格漲勢放緩、高位震蕩。那麼對於後期鋼價走勢將如何演繹？

下半年開始的2個月以來，在去產能收尾、環保力度加大、各項督查推動下，供需關係改善良好預期中，國內鋼鐵市場在淡季不淡的節奏中演繹了別樣的行情。後期環保限產，整治淘汰落後企業仍將延續，十九大等政策性利好因素在下半年也將繼續為鋼價構成一定的支撐。但市場還應繼續關注需求與供應的矛盾帶來的利空影響。

唐山地區調坯軋材廠「煤改氣」期限提前，部分廠家可能因此停產，市場資源供應壓力將進一步增加，另外河北「去產能」工作正有條不紊的進行，霸州前進、保定德龍已經退出產能，後續仍將有部分鋼廠退出。在諸多因素的影響下，價格有藉機炒作上漲的可能。但從下游接單情況來看，市場高價資源成交並不理想，價格漲幅或有限。

近期《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》中提出的「2+26」城市實施工業企業採暖季錯峰生產等措施，引來業內廣泛關注，鋼價藉此機會一路飆升，對此冶金工業規劃研究院院長李新創指出，「由於鋼鐵產能過剩，即使環保限產，目前的鋼材產量也能夠滿足市場需求,當然，局部地區和一些產品會受到一定影響，出現價格波動，但總體來說，鋼材市場供應不會出現大問題，鋼價也不會出現大幅波動。」

總體來看，雖現在成品利潤可觀，廠家普遍開足馬力生產，但畢竟下游需求有限，所以預計短期內的鋼市行情持續震蕩運行。

來源：富寶

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