《財富》雜誌：為什麼Uber不找女CEO反而是明智之舉

Uber新任CEO達拉?科斯羅沙西

以下為文章全文：

經過漫長的尋找，Uber終於任命了新CEO：Expedia前CEO達拉?科斯羅沙西（Dara Khosrowshahi）。

在履新的第一個星期，他將面臨許多噩夢，包括董事會內鬥、Alphabet對其提起的無人駕駛汽車訴訟以及海外監管者對Uber商業行為的質疑。他還將面臨媒體對Uber備受詬病的公司文化長達數月的狂轟濫炸。

那麼問題來了：為什麼會有人願意從事這份工作？

據多方知情人士透露，Uber的新CEO候選人已經減少到3個人，包括惠普CEO梅格?>（Meg Whitman）、通用汽車前CEO傑夫?伊梅爾特（Jeff Immelt）和科斯羅沙西。很多人都認為Uber會選擇一名女CEO領導這家四面楚歌的公司走出泥潭。

表面看來，聘用一名女性代替大男子主義的前CEO特拉維斯?卡蘭尼克（Travis Kalanick）似乎是理所當然的。公眾或許認為，聘請女CEO表明Uber實現了巨大進步，該公司目前仍然深受性騷擾醜聞、全球業務廣受質疑、司機不滿情緒增加、內部歧視現象非常普遍等問題的困擾，甚至連董事會內部都存在男性至上主義的問題。但Uber新CEO卻是一位男性。

雖然科斯羅沙西無法顯著改善外界對Uber性別包容性的看法，但他的確能給該公司的領導層引入一些新的視角，這對於拯救Uber的品牌非常有益。

聘請女CEO或許能幫助Uber改變公司形象，但也會因為虛情假意而適得其反。Uber的麻煩已經夠多了，他們肯定不希望繼續惹禍上身。科斯羅沙西的任命可能是分歧嚴重的董事會的一個妥協的結果。但他的確有可能是Uber最佳的「滅火隊長」。

作為一名伊朗移民，科斯羅沙西人生中面臨過許多歧視，但他卻擁有光鮮亮麗的履歷。過去30年，他曾經擔任投資銀行家、CEO和CFO。他有很多獨家秘訣，可以幫助該公司應對各種商業挑戰，修復品牌形象。

當科斯羅沙西2005年出任Expedia CEO時，他曾經冒著巨大風險，滿懷耐心地重塑了該公司的商業模式，從批發模式轉向代理模式，通過在用戶與酒店之間建立聯繫的方式來獲取傭金。他在尋找和解決問題過程中表現出的耐心對Uber的重建非常有利。

科斯羅沙西為人冷靜，在科技行業內人脈廣闊――這都是復興Uber的重要品質。這位新CEO有很多事情要做，包括填補管理層空缺、應對監管者和官司、修復與司機的關係、駕馭任性的董事會以及帶領公司扭虧為盈。

但他最重要的任務是或許還是修復千瘡百孔的公司文化，這似乎才是Uber一切問題的根源。如果Uber目前的品牌是一個人，它就像一個令人討厭、自作聰明的少年一樣穿過你的花壇，然後在你警告他的時候向你豎起中指。如果Uber想在國際舞台上展開有效競爭，充分發揮其700億美元估值應有的潛力，並實現上市目標，那就需要快點長大。

公司文化與一個組織的品牌緊密相連。品牌指的是一家公司在每一個接觸點（具體到Uber，這些接觸點包括員工與司機、司機與乘客、員工與員工等）為所有與之互動的人創造的關係和體驗。所以，沒有文化就沒有品牌。當你的文化處於困境時，品牌也會陷入泥潭。眾所周知，Uber病態的公司文化多年來始終沒有得到管理層的有效糾正。

科斯羅沙西的經驗和能力可以幫助Uber走出無知、叛逆的青春期，儘快長大成熟。除了在領導公司變革方面擁有廣受認可的經驗，科斯羅沙西還是首批公開譴責美國總統>2017年1月推出的旅行禁令的企業高管之一。他也是一個自律的成年人――這與卡蘭尼克那種大男子主義的做派形成鮮明對比。

科斯羅沙西或許是個經過妥協的候選人，但他的確有望完成使命，幫助Uber走出危機。（書聿）

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