就等你掏錢了！全新一代保時捷卡宴正式發布
大眾……啊呸，保時捷昨晚發布了新一代卡宴的Cayenne和Cayenne S兩款車型，作為Q7的表哥同樣來自於大眾的MLB EVO平台。
乍一看，外觀線條和上一代卡宴比並沒有太大的變化，人們還是一眼能看出這是一台卡宴，而車尾燈採用了與Panamera相似的貫穿式設計。軸距和上一代一樣都是2895mm，但車身整體變得更長、更寬、更矮。
Cayenne和Cayenne S，前者搭載340匹最大馬力、450牛米最大扭矩的3.0T V6渦輪增壓發動機，後者的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力440匹、最大扭矩550牛米，兩者都匹配ZF的8AT變速箱和四驅系統。
除了動力的提升，卡宴還通過減重來提升自己的性能表現——同車型比上一代減重達65KG，而前五連桿後多連桿的懸掛與Q7一樣。
全新卡宴標配19英寸輪圈，還可以選裝20英寸和21英寸的尺寸更大的輪圈，如果選裝了20或21英寸的輪圈，還可以搭配保時捷首創的碳化鎢塗層技術，即在剎車盤表面增加一層碳化鎢塗層，能夠增大摩擦力和減少磨損。
而新車的內飾豪華感不減，同樣與Panamera高度類似，特別是中控地台的按鈕幾乎都變成了觸摸式，中控12.3英寸的顯示屏讓車主的愛車的信息一覽無遺，並且保留了點火按鈕在方向盤左側的勒芒式傳統設計。
性能更強的Turbo等型號將會在稍後登場，媒體透露新一代卡宴將在明年中上旬登陸美國市場，作為保時捷最大的一塊肥肉，相信新卡宴也很快會在中國亮相。
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