現代皮革廠倒閉了！老闆有沒有帶小姨子走這就不知道了

最近現代汽車的新聞挺多的，雖然都不是什麼好事，比如拖欠貨款被供應商斷貨，比如銷量暴跌今年難以完成既定的銷售目標——於是他們乾脆把銷量目標從125萬輛下調到了80萬輛。

最新的關於現代的新聞是北京現代在中國的全部四家工廠全部停產（第五工廠已經完成建設尚未投產）。

原因？可能是拖欠貨款供應商斷供的後遺症，畢竟沒零件了自然無法維持生產，之前的庫存也用不了多久。

當然近期現代汽車銷量減少，新車賣不出去乾脆停工不造這種猜測也是有合理性的，不然萬一步了DS後塵生產5分鐘銷售一個月那就不好看啦，畢竟DS還是豪華品牌呢。

根據此前現代集團公布的財報顯示，第二季度現代集團的銷售收入為24.3萬億韓元(約合217億美元或1449億人民幣)，凈收入為9140億韓元，較去年同期下降48.2%，其經營利潤為1.3萬億韓元，同比下降23.7%，遠低於1.5萬億韓元的預期。

雖然前不久現代發布的新車採用的全新設計風格獲得了很高的評價，但是想扭轉銷量頹勢，可能光靠新設計還不夠，畢竟新車還沒上市呢——何況誰敢保證新車上市後銷量就會上升？叫好不叫座的車多了去了。

（PS：在截稿時有消息傳出，停產的現代工廠已經復工）

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