130馬力裝上不足5噸小車 時速110公里 暢銷全球 中國造

中國軍工為適應國際市場需求，研發許多產品，其中受歡迎之一，為輪式裝甲車，目前使用最廣泛的當屬Z551輪式裝甲車系統，我軍自用型稱為：92式，近年以來，輕型裝甲車日愈受到歡迎，尤其中ZFB05裝甲人員輸送車，目前已經遠銷多國。

ZFB05型為5噸級的輕型輪式裝甲車，主要用於出口型號。採用依維柯2046型4×4越野底盤，再加裝全焊接鋼裝甲車體，車輛重量為4.7噸，其防護標準採用德國DIN52290標準中第4級甚至第5級防護。可以有效防小口徑子彈和炸彈碎片的攻擊。

動力系統為一台渦輪增壓柴油機，最大功率130馬力，不足5號的小車裝上如此動力，絕對是充足的，最大時速可達110公里，最大行程為800公里。公路機動性沒什麼可說的，越野能力也不錯，可行駛在23度斜坡，尤其在非洲等地區，相當理想。

該車有2名乘員，即車長和駕駛員，為前部的駕駛座內，後部為載員艙可以搭載7～9名全副武裝的士兵，他們通過裝甲車尾和側門進出。車頂有一個武器塔，設裝甲護盾，可以自由旋轉，也武器基底，可以頂置的1挺7.62毫米或12.7毫米機槍，可以選裝一門23毫米機關炮，不過通常僅有機槍，主要是夠用了。更多的時候，該車安裝一些非致命武器，比如：催淚彈發射器。

這款4噸多戰車確實沒裝備什麼先進設備，推出之初，也被許多人批評，認為它的性能不理想，主要是防護差，不合軍用標準，實際情況卻正好相反，相當受歡迎，不僅國內使用的不少，國外更受歡迎，出口的國家非常多，為何不算先進，卻能屢接國內外訂單那？

究其原因，一。是勝在經濟實惠，與其它中國裝備一樣經濟應用，採用價格低，往往只有西方產品的一半，甚至三分之一，使用方便、維護簡單等等，西方產品性能也許高一點，但使用與維護往往麻煩，有先性卻不適用的問題。

二是，應用，該車性能合理，符合客戶的要求，客戶可不興看性能，華而不實，不如可靠耐用。而且屬於多用途車輛，可以相當容易地改裝為各種變型車：偵察車和指揮車等車型。也可以改裝為救護車、防暴車，幾乎什麼工作都可以趕了！市場對產品的需求是多種多樣的，並不是僅僅性能好就行了，再好也不如適用更好！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！