DPN以實幹促進大連口岸智慧發展

近日，遼寧國際貿易「單一窗口」建設、集裝箱碼頭操作系統一體化改造、遼寧省交通運輸物流公共信息平台二期建設等一批新項目在口岸物流網（DPN）陸續啟動，為公司發展帶來勃勃生機。這是重組後的DPN堅持全力以赴拓展市場，用實幹推進智慧港口、智慧口岸建設帶來的成果。

經過多年持續不斷的努力，DPN通過建設和運營大連口岸公共信息平台，已經在大連口岸構建起了聯繫港口、碼頭、貨主、貨代、船公司、船代以及港口與口岸局、海關、檢驗檢疫、海事等政府及監管部門的智能化協作聯動網路，成為整個口岸的信息樞紐，服務範圍已逐步延伸至瀋陽、長春、吉林、哈爾濱等東北內陸節點及環渤海周邊地區。集團IT產業重組整合，為DPN帶來了前所未有的發展機遇。面對新的發展形勢，全體DPN人以內生動力、外拼市場為主線開展工作，市場範圍不斷延伸，多個項目齊頭並進，服務質量不斷優化，集團信息產業的整合優勢在逐步顯現。

拼市場不遺餘力

隨著整合的不斷深入，DPN持續以客戶為中心對信息板塊既有的產品、項目、服務能力進行梳理、融合，並立足市場及客戶需求進行競爭優劣勢分析和對標分析，制定產品品牌戰略、產品營銷策略。經過不斷的市場培育與推廣，DPN在國內其他口岸已小有名氣，港外市場多點開花，煙台港、唐山港、曹妃甸港、南京龍潭港、哈爾濱鐵路局、東北大學、郵政儲蓄銀行……都有DPN人奔波的身影，越來越多的港外客戶給予DPN高度的信任與認可。

大項目彰顯實力

近日，由DPN及遼寧電子口岸有限責任公司共同承建的遼寧國際貿易「單一窗口」項目全面啟動。該項目是省重點項目，對我省對外貿易發展具有重要促進作用。項目要求，根據國家「單一窗口」標準版的要求，比照上海國際貿易「單一窗口」3.0模式，完成貨物申報、運輸工具、資質許可等九大業務領域，以及一個自貿區和五項基礎支撐體系的建設，最終形成突出特色的統一平台、統一標準、統一運維。在時間緊、任務重的情況下，聯合項目組自發啟動「白+黑」、「5+2」的超常規工作模式，力保按期交付。

集裝箱碼頭操作系統一體化改造項目，對我港實現碼頭一體化管理至關重要。為按期、高質量地完成開發任務，最大限度減少系統切換對碼頭作業的影響，項目組成員自發養成了每周一、三、五固定加班的習慣，力爭在10月底前達到上線條件，滿足碼頭一體化管理的需要。

DPN承建的遼寧省交通運輸物流公共信息平台目前已匯聚了來自全省物流行業的7.6萬餘條貨源信息、9500餘條運力信息等豐富的資源。平台通過與國家平台對接，以及與河北、黑龍江、浙江等地方平台、社會第三方物流信息平台的合作，不斷豐富公共信息服務內容，為平台贏得了火熱的關注度，百度搜索累計展現量超過63萬，累計點擊量超過1.3萬，平台官方微信關注量破千。目前平台二期建設項目正在進行中。

強服務真情奉獻

為不斷提升產品與服務質量，DPN質保人員不僅努力按既定標準與流程追蹤每一項產品、每一項服務，而且正在探求立足用戶體驗優化質量保障體系的改進措施。近半年來，從SVN（版本控制系統）一體化管理到平台產品升級過程改進，從信息安全現狀分析到客戶滿意度跟蹤調查，都是嚴控服務過程，全力提升客戶滿意度。

DPN不僅為客戶提供7×24小時不間斷服務，而且實行「三時制」，「即時接聽」、「計時處理」、「及時跟進」。為確保客戶的業務系統穩定運行，系統切換、調整、後台運維都安排在現場作業不繁忙的午夜進行，工程師們凌晨回家是經常的事。

正是因為DPN整個團隊的實幹擔當與專業專註，整個團隊願意為客戶提供優質服務而不斷變革，我港信息板塊的整合優勢必將惠及更多的客戶。

文：趙光輝

編輯：丁裕珩，豐小愷，鄭哲元，成蘇煒

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