鼓勵免押金，還專治熊孩子的共享單車新規，你覺得如何？

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相信新《規定》的發布，能充分調動各方面積極性，形成政府、企業、社會組織和公眾共同治理的局面。

如今，五顏六色的共享單車成了城市中大街小巷的一道特色風景線。給人們帶來便利的同時，也滋生諸多困擾。除了那些亂停亂放、惡意破壞車輛之外，未成年人使用安全隱患突出等問題逐漸凸顯。因而加強對共享單車的規範管理，完善提高共享單車行業的有序良性發展刻不容緩。

日前，經國務院同意，交通運輸部、中央宣傳部、中央網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、人民銀行、質檢總局、國家旅遊局等10部門聯合出台了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》，以下簡稱《指導意見》。旨在規範日益龐大的共享單車市場。

其中《指導意見》指出，互聯網租賃自行車是分時租賃營運非機動車，是城市綠色交通系統的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務方式。為提升互聯網租賃自行車服務水平，《指導意見》明確要求運營企業要對用戶註冊使用實行實名制管理，明示計費方式和標準，為用戶購買人身意外傷害險，禁止向未滿12歲的兒童提供服務。

此外，針對用戶資金及信息安全等問題，《指導意見》鼓勵採用免押金方式提供租賃服務，企業已收取押金或者預付資金的，要在註冊地設立專用賬戶，實行專款專用，完善退還制度，接受交通、金融等主管部門監管。

總的來說，《指導意見》規範了共享單車行業，有利於該行業的健康有序發展，推動著全民參與共同建設文明城市，最終實現城市文明安全出行。

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