《戰狼2》裡面的坦克：可以漂移是不是真的？專家這句話讓人開心

大賣的中國國產硬漢戰爭電影《戰狼2》票房突破了12億元人民幣（截至文章完成），這部電影的成功在讓無數普通人大呼過癮的同時，也吸引了不少的軍迷前去觀看。在整部電影中，最動人心魄的部分就是工廠中坦克的追逐戰。吳京駕駛的坦克在地上來了一個180度大漂移讓幾乎所有人的腎上腺素飆升。那麼坦克到底能否飄逸呢？這要從坦克的基礎原理來說了。坦克是一種由履帶作為行進裝置的地面武器，其主要特點就是履帶懸掛所帶來的良好野戰通過性和大承重能力。履帶式懸掛與常規的輪式載具在行進原理和方式上有著很大的不同。

履帶式懸掛的組要組成部分由四個：導向輪，驅動輪，負重輪，履帶。導向輪主要起到控制履帶速度的作用，利用變速箱導出的部分轉矩改變履帶的整體速度和水平相對速度。驅動輪主要起到推進作用。驅動輪本身與發動機主軸相連接，並在驅動輪上有齒與履帶相鉸接，提供給履帶一個向前或者向後的力，讓履帶向前後運動。

負重輪主要起到負重作用，將坦克整個重量均勻的分布在各個負重輪之間，負重輪的間距越小，不同部位由於承重能力產生的力矩就越小。這些負重輪直接連接著履帶正下方，就像是踩著履帶的輪子，能夠更能好的將重量傳遞給履帶以減少負重輪的壓強。履帶就是坦克最常見的地方，利用一節節履帶用插銷連接在一起，可以將整車重量均勻分布在履帶各處並完成前進。

坦克在行進中拐彎的主要原理式差速原理。利用導向輪的抱死或者正反導向及不同導向力控制坦克的履帶相對地面速度。當兩條履帶的速度不同時，速度較快的一方產生一個切向方向速度。現代的坦克差速原理基本相同，除去德國坦克一向精緻的機械結構可以讓他的履帶同時正負轉動外，其他坦克通常可以通過抱死一邊履帶讓另一邊履帶移動完成轉向。

汽車漂移的原理是汽車前輪轉向過度導致後輪失去抓地力，將後輪的點摩擦變為滑動摩擦。坦克也是一樣，當坦克快速移動轉向，坦克前輪轉向過度使後部產生滑動摩擦。說起來簡單，但在實際操作時，需要保證時速在50km以上，將一邊履帶抱死，另一端履帶掛四擋以上轉彎。坦克與汽車的抓地力不同，坦克的整個抓地力是依靠履帶整體提供的，阻力相當的大。坦克漂移時坦克自重大所具有的慣性也是很大的，在操控時操控不當也容易甩過頭而導致翻車。

坦克漂移需要相當的勇氣，速度慢了飄不起來，飄不起來產生的強大抗扭矩會嚴重破壞坦克結構，甚至直接毀壞。速度太快飄過頭了坦克很有可能產生側翻，直接報銷能力。在這裡我們可以看出《戰狼2》劇組為了拍攝坦克漂移真的下了不少功夫。中國也需要更多這樣用心的硬漢電影，為我們帶來良好的感官感受的同時帶來更多的硬派軍事知識。

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