大陸航母為何冒煙總師這樣解釋：至於啥時完工答案太複雜！艱巨的任務沒有完成

下水後，航母從船塢移到舾裝碼頭，開始設備安裝調試，這就是碼頭調試階段。很多艦島設備的安裝，包括甲板開始刷各種標識線、動力系統點火初步測試，都在這一階段進行。嚴格來說，在碼頭調試階段，航母並沒有完全建成，很多設備、標示還沒有安裝到位。

而海上試驗就更為複雜了。一般航母海上試驗包含總體性能、綜合特性、動力推進、電力系統、通信系統、綜合導航、船舶輔助、甲板運作、平台管理、作戰性能等10大方面，其中每個方面又有5-8個子項。例如總體性能要考察航母的排水量、續航力、適航性、操縱性；綜合特性要考察航母的隱身情況、電子兼容設計；動力推進則要考察航母鍋爐的額定轉矩、持續功率、最大功率、超載能力等等；電力系統在要考察杭密的電源品質、電源制式、配電方式等；通信系統則要考察航母的空海潛通信範圍、信道數量、傳輸速率等；綜合導航則要考察航母自主定位、衛星定位；船舶輔助則要考察艙室這幾、生活保障、消防救生、核生化防護；甲板運作則要考察航母艦載機起降、甲板機位管理、艦載機光學助降、機庫轉運、彈藥燃料甲板補給；平台管理則考察航母整體內部控制系統、告警檢測、設備遙控、內部區域網管理、損管綜合決策系統等。

這些都整完了，就將進入作戰性能的測試部分，需要考察航母雷達、聲吶的感知範圍、搜索精度、電子偵察能力、海上目標信息處理能力、近距防禦系統反應能力、航母兵力指揮決策系統。要注意到這還是航母本艦的性能測試，不涉及航母艦載機部隊。而且在這些試驗中，還要對一些性能指標進行邊界性極限測試。

從2011年8月到2012年9月23日，遼寧艦完成試驗試航工作，正式交付海軍。這個速度是很快的，但是我們要看到遼寧艦是改裝艦，屬於邊改裝、邊測試、邊交付的特殊情況，而大陸航母則是完全由中國人自己設計、建造，其中有很多試驗項目需要自己完成規律的總結和摸索，因此大陸航母的海上試驗工作，只會更加複雜，保持遼寧艦的測試速度已經相當不錯了，時間延長也完全正常。

4月26日下水的首艘大陸航空母艦再次傳來好消息。研製總指揮胡問鳴介紹現在一切進展都很順利，很快就會進入汽輪機動車，然後進入到系泊試驗階段。

如此一來在2020年左右中國海軍將會擁有2個航母編隊，維護國家安全和海洋權益的能力得到有力的增強。可以說這樣的建造速度連美俄都服了。

其實中國而言造一條七八萬噸的大船不是什麼難事。但造航母難就難在動力、起降裝置、艦上航空設施、配電、觀通導航等設備上面。

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