日媒傻了：明明日本出錢，東帝汶居民卻只知中國造

東南亞島國東帝汶與中國遠隔萬里，但兩國關係一直不錯。2002年東帝汶正式建國。中國是第一個與其建立外交關係的國家。

據日本《每日新聞》8月2日報道，不過，獨立以來，東帝汶的主要基礎設施是在日本和西方國家的支持下建立起來的，澳大利亞、日本、葡萄牙等國對東帝汶提供的資金援助都遠遠高於中國。

但近年來，東帝汶謀求加入東盟，加快推進國家建設。在這過程中，中國企業越來越活躍，在東帝汶存在感日益增加。

日本對中國影響力提高十分擔憂，去年東帝汶總統魯瓦克訪日期間，安倍承諾將向東帝汶提供50億日元規模的政府開發援助（ODA），試圖以資金阻止東帝汶向中國的傾斜。

最近，有日本記者實地走訪，企圖探究現在中國的影響力究竟達到什麼程度。

日本記者來到了東帝汶首都帝力以東的一號國道施工現場。之前一號國道僅僅能容納一輛車通行，所在現在正在進行道路拓寬施工。日本政府為該工程提供了約53億日元（約合3226萬元人民幣）的低息貸款。

一號國道施工現場 圖片來源：日本《每日新聞》

在工程基點附近，能夠看到配有日本國際協力機構標識和日本國旗的宣傳牌。

而沿途8棟建築上卻插著中國和東帝汶的國旗，

是的，是中國國旗，

因為那是中國工人專用宿舍和食堂的活動板房。

當地一位正在休息的重型設備操作員說：「這是中國企業的項目。」

記者問住在附近的一位家庭主婦是否知道項目是日本政府援助的，對方驚奇地說：在現場每天都能看到中國人，還以為是中國人的規劃。

讓人產生錯覺一點也不奇怪，雖然資金是日本人出的，但中標主體工程的卻是中國水電建設集團國際工程有限公司。

今年3月，我駐東帝汶大使劉洪洋會見中國水利水電第十六工程局有限公司總經理林文進一行

圖片來源：外交部網站

東帝汶根據政府援助的國際規則，為了避免被批評為「附帶條件的援助」，通過競標確定施工企業。

結果，具有價格競爭力的中國企業紛至沓來。日本企業一家都沒有參與競標。

據中國水電現場負責人說，為了建設約49公里的道路，公司從中國國內派遣了約70名員工。有40多人是作為現場監工，指揮工人作業。

除了這個公路拓寬項目，中國企業活躍在眾多大型項目上。進入位於帝力市核心區的總統府辦公大樓，「消火栓」的漢子映入眼帘。2009年建成的總統府辦公大樓是中國無償提供資金援助，由中國企業建設。除此之外，東帝汶外交部和國防部的主體大樓也是中國援助的。

中國援建的東帝汶總統府辦公大樓正式啟用儀式 圖片來源：外交部網站

據澳大利亞洛伊國際政策研究所稱，針對東帝汶的海外援助，澳大利亞最多，達到8億美元。日本和葡萄牙的援助額也遠高於中國，中國只有5200萬美元，葡萄牙和日本的援助額分別為中國的17倍和15倍。

但由於中國企業和工人進入東帝汶，中國對當地居民產生了很強的衝擊力。

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