一家三口自駕西藏，命喪歸途！老驢提醒：高原自駕千萬注意8件事

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「

最近戶外事故頻發

這兩天慶祝女兒保研

浙江一家三口自駕青藏

路遇事故車輛焚毀！的新聞

引來不少人唏噓......

原本一次開開心心的自駕游

結果卻成為了一場家庭悲劇

這道是怎麼回事呢

去高原自駕又該注意哪些事

讓旅行好好去

好好歸呢

下面跟小超一起來回顧這個事故

」

事件經過

據陳忠銓的同事介紹，陳忠銓是鄞州中學的招生辦主任，妻子全靜霞是鄞州藍青學校的副校長，該校屬鄞州中學聯合辦學單位，女兒就讀上海外國語大學，今年本科畢業，剛剛被保送到本校讀研究生。

所以這次的自駕游，本是一次開心的慶祝旅行，一家人的目標，是把車開上青藏高原。7月上旬，一家人做了詳細的攻略後，從寧波開車出發，計劃從青海進入西藏，一路順利的話，應該是8月初就能返回寧波。

-----報道來源於 都市快報

根據鄞州中學官方通報，事故發生在甘肅天水甘谷縣境內的高速公路上。據資深驢友介紹，這條高速應該是連霍（連雲港至霍爾果斯）高速，通過這條高速，可以直接進入西藏和新疆。從時間上推算，這起事故應該是發生在一家人返程的路上。

天水到蘭州的高速路段質量不是很好，有很多隧道，如果是新手自駕，很容易在這一路段出現追尾事故。

而據陳忠銓同事獲得的情況來看，陳忠銓的車子當時很有可能遭遇了強烈追尾，車子瞬間爆燃。

此刻，不管事故的責任在誰

悲劇已經發生

優秀的老師、優秀的女兒

都已離我們遠去

願逝者安息！

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幾乎每年都能聽到

誰誰誰進藏然後出事的消息

其中很多人沒有做足功課

只是頭腦一熱，說去就去了

不過有人說青藏線的風景「有毒」

看過一次永生難忘

多少人不是行駛在進藏的路上

就是在蠢蠢欲動、整裝待發的期待中

藏線上容易發生事故的4段道路

希望大家在自駕途中做好準備！！

海螺溝

「死亡溝」+「鬼門關」

「百步之內有險情，千步之內有災害」。這裡是被當地藏族同胞稱為「死亡溝」的川藏公路海通溝路段，位於芒康縣境內的海通溝路段，是川、藏、滇3省交界的交通「咽喉」要道。

海通溝因氣候多變、地質複雜，是川藏公路上令人望而生畏的「鬼門關」。黑夜夜過海通溝，心中就會盪起一陣陣雞皮疙瘩，畢竟山上什麼都看不見，也無法預防，因此不建議晚上自駕。

「大塌方」+「天險奇路」

由於全程都是飛石路段，加之常年大面積塌方，在汽車兵中它還有另一個名字——「大塌方」。 2002年的海通溝大塌方曾經造成川藏線改道，阻塞達半年之久。

海通溝也親切的被老司機稱為魔鬼路段，早前以落石著稱，如今落石依然，更加上沖毀段路況極差。一舉成為今年318上最大的攔路虎。川藏公路，因雪崩、泥石流、塌方等自然災害頻發，被稱為「天險奇路」，是「世界公路病害百科全書」。除了海通溝這個攔路虎，還有幾大事故高發路段，我們必須重視！

二郎山

二郎山陡峭險峻、氣候惡劣，不僅是千里川藏公路上的第一道咽喉險關，被人們稱為「天塹」，素有「千里川藏線，天塹二郎山」之說。

從雅安下高速後即便行駛上318國道，道路從此開始成為對向兩車道，隔離帶、緊急停車道都將成為過往。駕駛者往往對路突然的變化沒有足夠的心理心理準備，特別是從沒有開過盤山道路的司機，在此很容易出現事故。

每到冬季，二郎山的道路就被冰雪侵佔，準備上山的車子都會把事先準備好的鐵鏈安到輪子上，以防止車子打滑。

折多山

折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，來回盤繞就象"多"字一樣，拐了一個彎，又是一個彎，難怪當地人有句話叫：「嚇死人的二郎山，翻死人的折多山」。

折多山位於四川省甘孜州境內，海拔4270米，與康定市的海拔落差達1800米，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，是康巴第一關。

以往，不過折多山不知川藏線艱難，這裡不僅海拔高，而且氣候難測，路面極其窄小，而且極易發生塌方等路況。雖然如今，改建後的川藏公路沒有以往的艱難，變得寬敞平坦了些，但是仍是事故高發路段。

覺巴山瀾滄江峽谷

從芒康出發後翻越拉烏山，一路下坡繞著村寨下降到瀾滄江邊，此路段雖為柏油路，但因年久失修，坑窪極多相對較危險。覺巴山海拔不算太高，但是坡度陡，道路窄，一邊臨崖一邊峭壁，一定要特別注意會車。

出遊在外

一定要為自己和他人的安全負責

尤其是在高原上自駕游

一個不小心就可能釀成大禍！

新手自駕進藏，老驢支8招

這些Tips趕緊收好

1

何為最佳進藏時間

每年暑假，都是自駕進藏的高峰期，但資深驢友老陶說，其實這並不是入藏的最佳季節。

唐古拉山是青藏線進藏必經之路，7月仍是白雪皚皚

7,8月並不是入藏的最佳季節，儘管7,8月份去西藏，還能在青海看到最後的油菜花。每年4月到9月上旬，是西藏的雨季，9月下旬到10月開始進入旱季。

2

帶哪些裝備最適合

高原旅行一般氣溫比較冷，大多數人或多或少有點高原反應，特別是初上高原的人，這個很正常。只有身體健康，很快就能適應高原氣候，所以不必有心裡負擔。

65L背包（或拖箱）、保暖衣服（如羽絨服、衝鋒衣、衝鋒褲）、速干內衣、保溫水壺、太陽鏡、頭巾、帶沿的帽子、唇膏、防晒霜（SPF30++以上）、垃圾袋、常備藥品（老薑紅糖、速效救心丸、葡萄糖口服液、高原安）、個人用品（如洗漱用品、換洗衣物、襪子等）。一定要記得帶保暖的衣物，那邊溫差很大。當然，並不需要帶太多，夠用就好。

3

最好開越野車

不要輕信西藏現在道路修得很好，開轎車同樣可以玩得很開心之類的建議，除非你只是想在拉薩市區裡面逛逛。

藏區小型泥石流頻發，儘管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，如果你想玩得開心，越野車絕對是你最好的幫手。

4

帶上備胎等隨車易損件

備胎必不可少，藏區道路上經常出現的砂石以及不少未經鋪裝的路面。相信我，這些路況將是你愛車輪胎的最大敵人！

5

冰雪路上要注意的問題

(1)下坡時，切記不要急剎車，防止剎車抱死和甩尾；否則，車輛將失去控制。

(2)上坡起步時，油門一定要控制好，不要太重，防止空轉打滑。否則，仍有倒滑的可能。

(3)遇前方有突發事件發生時，不要急剎車和急轉彎，防止甩尾，要緩慢減速和轉向。否則，將導致事故惡化和升級。

(4)遇見雪崩，立即將車停放在地勢較平坦、開闊的地方；切忌停靠在山崖路邊，防止塌方。

6

砂石路上要注意的問題

(1)出行前要盡量帶上雨具、鋼絲繩、鐵鍬，防止遇上雨水天氣和車陷入泥、水坑。

(2)行車過程中盡量找沒有積水的地方經過，防止陷入水坑或被石頭掛住底盤。

(3)遇見泥石流、塌方時，要將車停放在地勢較平坦、開闊的地方，盡量不要靠到山崖路邊，防止塌方或飛石。

(4)在砂石路面剎車時，車輪會進入一些沙子、小石頭等雜物，使車輪發出雜音，不要緊張，這是在砂石路上行車時出現的正常現象。

7

小心氂牛政委

在藏區開車，經常會碰見氂牛橫穿馬路的情況，注意避讓氂牛是司機的「天職」，打個比喻，這些氂牛就是路上的政委。如果不小心撞上了，後果可就嚴重了。

成群的野氂牛會主動逃避敵害，遇到人或汽車也會跑走。而性情兇狠暴戾的孤牛則恰恰相反，常會主動攻擊在它面前經過的各種對象，能將行駛中的車頂翻。

8

四條自駕進藏線路

川藏線：可能是世界上最危險的公路，但也是進藏路線中風景最秀美的路。

滇藏線：南起雲南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一條進藏路線。

青藏線：柏油路面，一年四季都通車，是4條進藏線中最繁忙的公路。

新藏線：號稱鋪在天上的國道，和其他3條進藏線比起來最為艱難。

無論你選擇走哪條線路，單程都有三千多公里，並且要從零海拔上升到三四千米的高原，對車技和車況要求都很高。

這些線路中，青藏線全年都比較好走，另外3條對季節要求比較高。其他有旱雨季的道路對季節要求比較高，旱季進藏相對更安全，因為雨季容易發生泥石流。特別是318國道川藏線，坡多彎多峽谷多，新手第一次盲目自駕進藏，非常危險。

從青藏線行車時，由於平均海拔在4500米以上，路途中常見大風、冰雹、雨雪天氣，所以出行前一定要注意自己的身體，帶些必備藥品(如高原安、氧氣袋)和保暖衣物。過5000米以上的山口時，注意不要睡覺。

當然，自駕也並不一定全程自己開，最好雇一個當地的老司機，價格大概1200元一天，到了相對平穩的路段，可以嘗試自己開一段，不過一定切記：不能開太快！

318國道川藏線上的業拉山99道拐

小超總結的注意事項也許不完全

但目的是提醒大家

在任何高原自駕時都要小心謹慎

最後再說一句

新手上路需謹慎

PS：你的安全帶系好了沒

本文內容&圖片來自網路超級俱樂部重新編輯發布

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