一輛小眾車，車主兩行淚

買一輛大家不常見的車

讓自己看起來與眾不同

可買起來容易

用起來一大串煩惱都在後邊等著吶

在中國，有一些車型我們稱之為小眾車型。擺在面前很多人都叫不出它們的名字，因此也沒有很好的銷量。

買車跟買衣服不一樣，買件小眾品牌的衣服，朋友看了說真好看，什麼牌子呀，然後你特有B格的說出這個品牌的名字，人一聽，嘿，不知道，但也裝作知道的樣子，「這不錯」，彼此欣欣然顯得都很有品味的樣子。

可車如果買一小眾的，說不定就是買了個大麻煩回來。

下面咱們就聊聊買小眾車你必須知道的那些事兒。

一、維修保養成本高

小眾車型之所以小眾，就在於少，少就是保有量小。

由此帶來很多問題，最直接的就是後期維修保養成本高，因為在市場上的保有量小，所以當車輛出現碰撞或者故障的時候，可能會出現當時修不了，需要等配件的這種情況。

就說搞汽配的，進一批件兩周就賣了，進一批小眾車的件，半年都賣不出去。

賣大眾的渦輪，肯定比賣豐田的渦輪賺錢，就這麼簡單。

修車買不到件，買件不好修，這就浪費了時間的成本和降低了車輛的使用效率。

另外，由於配件緊缺，等待時間又長，有時候配件的價格也會貴不少，車主自己修不了，別的地方又找不到，甭管多少錢最終還是要乖乖交錢。

除了4S店之外，很多的修車廠對於常見車型的維修已經是非常熟練了，比如你開一個捷達或者伊蘭特，又或者開個雅閣，凱美瑞這樣的車型。

車輛的配件滿大街都是，幾乎所有的修車廠都可以維修這類車型。

並且，由於這些車型市場佔比數量巨大，那麼無論是維修價格還是配件的價格都相對透明，商家或者4S店想坑人也坑不了，馬雲家一搜一大堆。

但如果開的是一輛小眾車型，出了問題修車師傅沒見過，上網查發現沒答案，價格說多少錢的都有，那就只能「聽天由命」。

要不然就自己發憤圖強，好好研究自己的汽車以及維修保養的知識，然後發現開了幾年車，自己快成半個汽修專家，英語好點直接移民澳大利亞黃金海岸。

關鍵是真的很折磨人，買一輛車是讓它來服務自己的，如果連後期的維修保養都不能保障，花那麼多的時間和精力放在修車上邊，那就得不償失了。

二、買車前查找口碑難、詢價難

買車對於大部分人來講是買個「大件」（壕請忽略這句話），相信在買之前都會上各大汽車網站，論壇查看一下心儀車輛的口碑，看看真實的車主對車輛的評價。

那麼這時候問題來了，如果你選擇的是一輛小眾車型甚至小眾品牌的話，真實的口碑也許會少的可憐。

上圖來自於汽車之家口碑系統，對於每一款車型而言，收集的車主數據越多，在買車的時候了解的車輛信息就會越多，評價也會更加接近於真實情況。

反之，如果收集的數據很少，能了解的信息就會越少，也很難知道車輛的真實評價。

另外，買車之前相信大家也會上網查詢一下低價，了解一下各地真實的提車價格，然而如果選擇的是一輛小眾車型，這件事情就又杯具了。

從圖中可以看到車主提車價格幾乎沒有參考價值，經銷商參考價的地方更是暫無，大北京貌似連個4S店都沒有。

當然真愛無敵，不管有店沒店都能搞到車，店沒了自己修。

三、可憐的保值率

試想一下，你和你好朋友蛋蛋，同時花了40幾萬塊買車，你買小眾車還貴出2萬，蛋蛋買大眾（不是VW）車。

開2年以後蛋蛋車賣32萬，小眾車賣27萬沒有人要，最後25萬折出了。

事後每次很多朋友聚會的時候，蛋蛋都會向大家提起這件事，說他的車好，同樣是車開不到2年，期間你修車不好修，保養一樣貴，出個小毛病上網查還查不到，最後國五的車比人國四還少賣5萬塊錢。

你生不生氣，想不想打蛋蛋一頓？

可現實就是這樣的殘酷，小眾車型二手車的殘值率就是低，並且想賣出去就要降低價格，甚至降低了都沒有人願意買。

2016款觀致3 1.6L自動致悅型廠商指導價為12.99萬元，上邊的圖片來自優信二手車網站，可以看到去年上牌的車使用一年之後目前的售價為8~9萬， 並且出售車輛的數量也很有限。

更是有很多地方二手車商壓根不收觀致，出價低了觀致車主心裡不舒服肯定不賣，出價高了車商根本賣不出去，索性就不收了

因此，在開始考慮要買一輛小眾車型的時候，別忘了想想以後二手車殘值率的問題。

四、性價比不高

很多的小眾品牌以及小眾車型的價格相比起常見的品牌並不便宜，在配置方面也沒有優勢。

比如文中提到的比速T3，廠商指導價為7.49~8.69萬元，配置方面甚至還不如同級別競爭對手，相比競品沒有優勢。

並且目前全系都是手動擋的車型，CVT版本的車型目前雖然啟動預售，但是價格達到了7.89~8.99萬元。這樣的售價，這樣的配置表現，加之文章上述三個觀點，實在是讓人找不到購買的理由。

五、結語

選擇一輛適合你的車，別等購車之後再後悔就為時已晚了。

今天的文章所說的都是買菜車，對於這種定位的車型文中聊的四個觀點。直接決定了這輛車在日常生活中是否好用。

不過，勞斯萊斯、911也小眾，但是Man哥也很愛呢，那就是另外一回事了。

值班編輯：庄兼程

本文僅代表作者觀點，不代表本刊立場。

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