T50戰機vs殲20戰機：前者處處受限多硬傷，後者盡善盡美補齊短板！
相比中美的第五代戰機研發，俄羅斯T50的戰機的誕生顯得精彩得多，無論是技術驗證還是「幌子」，此前的S37、1.42與1.44都曾驚艷世界。
但與俄羅斯其他新軍備研發項目相同，T50受到理念與經費的雙重限制，性能上存在的諸多硬傷使T50成為中美俄三款重型第5代戰機中性能最弱的一款。
事實上，T50項目發展至今的種種艱難也標誌著，蘇聯在戰機研發方面留下的遺產已被消耗殆盡，俄羅斯已經難以造出世界級的強大戰機了。儘管T50採用了可動前邊條等新設計，但整體外形仍給人以「拍扁蘇27」的感覺。
更嚴重的是，T50的彈倉僅位於兩個發動機進氣道間的「隧道」中。儘管從設想圖中，「隧道」中前後兩個彈倉可掛載6枚中距彈，但這與殲20與F22的主彈倉(6枚中距彈)+2個輔彈倉(各1枚近距彈)差距相當明顯。而且從T50最大10噸的載彈量來看，其即使在常規作戰中，或將仍大量配備外掛武器，而這將進一步惡化T50本已惡劣的隱身性能。
殲20作為中國設計的首款隱形戰機，外形原創度相當高。殲20在合理的空重範圍內，在兼顧隱身布局、氣動布局的同時，獲得了足夠的機內載彈空間，整體彈藥掛載能力相比F22毫不遜色。僅從殲20的整體布局來看，中國的高端戰機設計能力已超越俄羅斯。
至於殲20一直被擔心的動力系統，根據《中國日報》今年3月的報道，殲20近期將換裝大陸動力，首選無疑是為其量身打造的WS-15發動機，殲20的最後一塊短板也將被補齊。
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