中國萬米深載人潛水器曝光，今天又出了一個好消息

國家重點研發計劃「深海關鍵技術與裝備」重點專項，國產4500米載人潛水器，在廣東文沖船塢碼頭與「探索一號」作業母船會合。根據專家介紹，此次我國自主研製的4500米載人潛水器的核心部件全部實現了國產化，整體國產化率超過了90%，在「蛟龍號」的基礎上的一個很大的改進和提高，有更好的作業能力，同時將為萬米潛器鋪路，培養深潛人才。

「蛟龍號」載人深潛器曾成功到達7020米海底，創造了作業類載人潛水器新的世界紀錄，2017年5月23日，「蛟龍」號完成在世界最深處下潛，潛航員在水下停留近9小時，海底作業時間3小時11分鐘，最大下潛深度4811米。

載人潛水器主要用來執行水下考察、海底勘探、海底開發和打撈、救生等任務，可以完成多種複雜任務，包括通過攝像、照相對海底資源進行勘查、執行水下設備定點布放、海底電纜和管道檢測等。

潛水器還能幫助我們加深對海底世界的研究，能夠讓我們了解地球的構造，在對地震、海嘯等問題上的深入研究可以提供巨大的幫助，同時還能讓我們對海底世界的生物有更好的了解，為維護地球物種的進化保護提供了很好的幫助，對生命演化等等都有巨大的幫助，在海底發現有豐富的生物多樣性和地質多樣性存在。

深海潛水是海洋科學研究中最薄弱、最前沿的領域，對深淵區內的海洋生物、海洋生態、海底地質等對地球生態、氣候、生命起源、地震預報等研究具有重要作用。

潛水器還根據需要裝有羅經、深度計、障礙物探測聲吶、高度深度聲吶、方位探測聽音機和各種水聲通訊設備，這些設備其實和潛艇本身有很大的聯繫，掌握了這些技術在潛艇的隱蔽性和反隱蔽中也會有巨大的幫助。

能夠潛入到如此之深的海域，這些潛水器能夠幫助我們更好俄了解海底世界，同時對地形有更好的了解，這對於在潛艇對抗戰中，肯定都有會幫助的，潛水器攜帶有攝像等各種設備，能夠完成海底勘探，海地地形圖。

最基本的是，潛艇和潛水器本身就是屬於潛水載具，在研究這種潛水物具的時候，有很多共同的技術，這種的過程也可能利用到軍事潛艇上的，當然這也只是存在可能性。

以目前的研製，更多的還是科研成果和勘探資源等方面的，「蛟龍號」發現了在海底不僅有豐富的生物還有不同的沉積物、結核狀物質以及岩石，證明7000米深度海底同樣存在地質多樣性。

我國首艘萬米級深淵調查科考船「張謇號」已經開建，建成後將成為我國11000米載人深淵器「彩虹魚」及其系列產品的科考母船，承擔深淵科學調查研究任務。這應該就是專家們提到的萬米潛器。

「張謇號」項目龐大，不僅有「彩虹魚」，整個項目是由一條5000噸級的科考母船「張謇」號、一台萬米級全海深載人潛水器（HOV）、一台萬米級全海深無人潛水器（ARV）和3台全海深著陸器組成。這個項目一旦建成，我國將完成更有壯舉的海底探測。

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