俄羅斯圖-160和美國B-1B，究竟誰更強大？

美國《國家利益》雜誌評論員德文·瑪德茹姆達爾認為，未來，俄羅斯的圖-160超音速戰略轟炸機和美國的B-1B戰略轟炸機將不會失去自己的價值，將繼續執行戰略航空兵任務。

　　　　　

圖-160超音速戰略轟炸機和

B-1B戰略轟炸機

美麗的「白天鵝」

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圖-160是前蘇聯為了應對20世紀60年代後期美國「先進有人駕駛戰略飛機計劃（AMSA）」的B1B「槍騎兵」超音速戰略轟炸機，而由圖波列夫設計局於20世紀70年代開始研製的變後掠翼重型超音速戰略轟炸機。

圖-160戰略轟炸機

採用變後掠翼布局，機翼較低，翼身融合體技術。機翼固定段前緣的後掠角較大，呈弧線形，直到機頭座艙的兩側。可動段的後掠角度手動選擇，範圍從20°到65°。全動式後掠平尾安裝在垂尾與背鰭的交界處，位置較高。平尾以上的垂尾段也是全動式的。

圖-160動力裝置採用四台NK-321渦扇發動機，單台最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛。進氣口裝有垂直的進氣調節裝置。該機最大燃油載量為160000千克。圖-160的作戰方式以高空亞音速巡航、低空高亞音速或高空超音速突防為主。

圖-160上取消了尾部的自衛機炮。彈艙內可載自由落體武器、短距攻擊導彈或巡航導彈等。機上有兩個12.80米長的武器艙，武器艙內的旋轉發射架可各帶6枚Kh55MS渦扇動力巡航導彈（北約代號AS-15「肯特」）。

Kh55MS堪稱俄羅斯「戰斧」，與美國ALCM近似，射程達到3000千米，能攜帶20萬噸威力的核戰鬥部。後艙兩個旋轉發射架可帶24枚Kh15P短距攻擊導彈，射程200千米，能帶250千克的常規戰鬥部。或者兩艙共掛載40噸普通炸彈。圖-160是當今世界上載彈量最大、飛行速度最快、航程最遠的轟炸機。

「槍騎兵」

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B-1B「槍騎兵」

B-1B「槍騎兵」(Lancer)可變後掠翼超音速戰略轟炸機是一種採取隱形措施的可變後掠翼戰略轟炸機。

　　　　　　　　　　　　　

由羅克韋爾（Rockwell）飛機公司研製的B-1B是一種遠程、多用途、可變後掠翼的重型超音速戰略轟炸機，極限時速1320公里（1．25馬赫），續航能力為1.2萬公里，可從美國本土實現洲際飛行。

B-1B被冠以「槍騎兵」（以行動快、火力猛著稱的十九世紀法國兵種）的稱號。

美國軍方一直認為B-1B是目前世界上威力最強大的戰略轟炸機，因為在各國現役的戰略轟炸機中，B-1B在航速、航程、有效荷載和爬升性能等各種技術指標都有較大的優勢。

　「槍騎兵」

B-1B還具備了一定的隱身性能，B-1B被雷達截獲的機身面積僅為1平方米，而體形相近的B-52則會被雷達截獲多達100平方米的機身面積。B-1B的用途應包括戰略突防轟炸、海上常規巡邏轟炸及空中遠距投射巡航導彈。

B-1B的氣動布局十分先進，它採用「翼身融合體」構造，使大邊條後掠低單翼與細長的機身作為一個整體來設計與製造，沒有以往飛機那樣明顯的分界線，這樣可以減少阻力和雷達反射面積，增加升力及內部容積，可多裝載燃油增加航程。

飛機還安裝了可變後掠機翼，外翼段可在15度到67.5度之間變化，以適應不同速度下的飛行，有利於改善各高度飛行性能及起落性能，並可增加航程。

4台F101-GE-102型渦輪風扇發動機分兩個短艙裝在中央固定翼的下方，機身中段前後有2個武器艙，各長9.53米和4.57米，可掛8枚AGM-86巡航導彈或24枚AGM-69短距攻擊導彈或12顆至24顆小核彈或總重34噸的常規炸彈數10枚。

另外，機上擁有ALQ-164多模態攻擊雷達，飛機可作地形跟蹤低空突防飛。

圖-160完全進行現代化改造

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2017年4月27日，俄國防部副部長尤里·鮑里索夫在參觀喀山航空製造廠時宣布：將對空天軍列裝的所有圖-160戰略轟炸機進行完全的現代化改造。

　俄國防部副部長鮑里索夫

鮑里索夫說：

空天軍列裝的所有16架圖-160戰略轟炸機都將進行完全的現代化改造。這意味著，只有機體是原來的。所有電纜設備，機載設備都將被拆下。另外，還將對圖-22М3進行現代化改造。

他指出，在圖-160М2戰略轟炸機入役之前，現有的圖-160數量是足夠的，將在俄羅斯恢復生產圖-160М2。「

尤里·鮑里索夫補充到：

所有的這些都是有對機身基本結構進行實踐調研得出的相應數據證明的。經過這些調研確認，圖-160轟炸機的備件是堅固、耐用和高質量的，其使用壽命是不受限制的。

新的圖-160М2版本

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2015年，俄羅斯決定以經現代化改造的圖-160М2版本恢復生產圖-160戰略轟炸機，並在後期完成研發未來遠程航空綜合體。量產圖-160М2應該是在2023年開始，空天軍計劃採取至少50架這種轟炸機。

2017年6月19日，俄空天軍司令員維克多·邦達列夫上將在「紅星報」網路媒體平台表示：未來，俄空天軍每年將列裝3-4架圖-160M2戰略轟炸機，圖-160M2首飛將在2018年3月份進行。

　　　　　　　　　　　　　　　

各有優勢

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評論員指出，在試驗中能夠對比這些戰略轟炸機的各項數據，但是在現實中他們有很大的區別。這樣，首架B-1（B-1A）現代化改進型主要是用來從敵方防空裝備達不到的高空實施核打擊。

但是美國卡特政府拒絕了這一項目，因為在20世紀70年代末就已經很清晰，就是飛機無法突破蘇聯的防空系統，這一點兒在文章中得到確認。

在里根政府時，重新恢復了對B-1的研發工作，但是改變了轟炸機的設計方案，直到今天這種機型還在美國空軍中服役。B-1B轟炸機應該在結合地勢以超低空高度在轟炸地域實施突破。

作者說到

，

這就需要很高的飛行技能和速度。這樣，如果B-1A接近2馬赫，那麼B-1B就達到了1.25馬赫。

20世紀90年代，美國戰略轟炸機開始安裝常規高精武器，而在伊拉克和阿富汗戰爭中，「條約規定的」B-1現代化改進型展示了自己各方面的實力。

瑪德茹姆達爾指出，

圖-160的荷載量和飛行速度都要強於B-1B」。這樣，「白天鵝」的最大起飛重量為275噸，而B-1B為216噸。俄羅斯轟炸機在很大程度上定位於在高空實施巡航導彈攻擊和轟炸打擊的武器。

評論員將注意力轉向圖-160全新的武器（Х-101隱形導彈），這種導彈在俄羅斯空天軍敘利亞作戰行動中很好地證明了自己，在俄羅斯完成研發新一代未來前線航空綜合體之前，圖-160將是俄羅斯戰略轟炸機的主力機型。

評論員總結到：

實際上，提出關於哪種飛機最優秀的問題，是圖-160還是B-1B，本身就是不正確的，因為每種機型都能完成自己相應的任務。

「槍騎兵」和

圖-160

END

文字 |崔岩

圖片 | 網路

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