南京暫停投放新共享單車 封殺共享電單車

不久之前，有來自 CNNIC 的數據顯示，截至 2017 年 6 月，共享單車用戶規模已達 1.06 億，佔網民總體的 14.1%，其業務覆蓋範圍已經由一二線城市向三四線城市滲透，融資能力較強的共享單車品牌則開始涉足海外市場。 不過，在海外市場還未站穩之前，國內市場部分地區似乎新的限制擴張的政策已經出來了。

近日，來自揚子晚報的消息報道稱，南京已經開始正式宣布將暫停共享單車的投放，包括共享電單車。

消息顯示，8 月 3 日下午，南京市交通運輸局、公安局、城管局召開聯席會議，就南京市《關於引導和規範互聯網租賃自行車發展的意見（試行）》進行宣傳貫徹，10 家在寧運營共享單車企業負責人到場。會議要求，從即日起到年底前，各運營企業將暫停投放新車。過渡期間，南京所有的存量共享單車都要上牌。過渡期結束後，所有上路行駛的互聯網租賃自行車都必須有證，否則將被清拖。

很顯然，本次南京有關部門的要求，與 8 月 3 日當天國家十部委聯合出台的《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》有關，其中要求共享單車企業落實車輛停放管理責任，採取電子圍欄等綜合措施有效規範用戶停車行為，及時清理違規停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛。同時，《意見》鼓勵免押金，並儘管完善押金退還制度，做到即租即押、即還即退。

與此同時，8 月 10 日前，南京這次聯席會議會議還要求，現有無牌共享電單車須退出南京市場。而且按照公安部門新規定，7 月 20 日起不再對互聯網租賃電動車進行車輛註冊登記，未來共享電單車企業也無法再為車輛上牌，相當於共享單車直接完全禁止。

很多網友指出，共享單車規模越來越大，大批大批投放共享單車佔用了很多公共空間，雜七雜八各種車子幾乎亂停，影響市容，真希望能夠暫停投放徹底整改，真正規範化管理。至於無牌電單車被禁，大量網友表示暫停，電單車交通安全隱患最大，無牌確實不應該被允許投放。

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