如何購買一輛老爺車｜環域居

此內容不屬於《華爾街日報》

圖片來源：The Quial, A Motorsports Gathering

作者 Lambeth Hochwald

在老爺車的超級粉絲看來，1970年代到1980年代生產的日系車是可遇不可求的珍品。

加利福尼亞州卡梅爾谷鶉園度假酒店及高爾夫俱樂部(Quail Lodge and Golf Club)古董車拍賣專家兼賽車部主管Gordon McCall說：「1950年代的法拉利也十分搶手。」他曾在佳士得擔任十多年的拍賣專員，並在邦瀚斯拍賣行汽車部工作過五年。

McCall非常擅長為那些交付拍賣的車輛宣傳造勢。2007年，他將史蒂夫·麥奎因的1963款法拉利Lusso停放在佳士得的展廳進行公開展覽，並邀請滾石樂隊的「米克」·賈格爾到車裡小坐片刻。最終，這輛車被人以230萬美元買走。

他補充道，「1930年代的帕卡德和1920年代到1930年代的杜森伯格等美國老爺車的需求仍然強勁。」

對於那些夢想著駕駛獨一無二、炫酷拉風的老爺車到處馳騁的買家而言，最好的方法是參與競拍。

McCall說：「美國的汽車拍賣行業有兩大盛會，分別於每年1月和8月在亞利桑那州斯科茨代爾和加利福尼亞州蒙特利舉行。」

他補充道，「1月份的拍賣會預示著全年的市場走勢。」

其他深受汽車拍賣愛好者歡迎的外國拍賣會包括每年2月舉行的Artcurial Motorcars Paris和Bonhams Paris，以及每年5月舉行的Monaco Auction和Villa Erba Auction，後兩者均由RM Sotheby』s拍賣行主辦。

今年8月11日在加州舉行的蒙特利汽車周(Monterey Car Week)將有1200輛車參展。McCall稱，一輛來自汽車拍賣巨頭Mecum Auction的熱門古董車格外引人注目：即1930款的凱迪拉克452 V-16系列Coupe。

他指出，對於老爺車買家而言，車輛的來源是一個相當主觀的事情。他說：「有人對賈斯汀·比伯曾經擁有的蘭博基尼愛不釋手，而另一些人可能覺得反感，這因人而異。」

請記住，如果您對一輛已經在博物館停放幾十年的古董車感興趣，那麼有些事項必須小心謹慎。

他說：「由於長期無人使用，這些車輛的狀況通常非常糟糕。雖然過去30年車身可能被擦拭得鋥亮，而且輪胎的氣壓充足，但博物館並不具備維護這些車輛的條件。它們和那些一塵不染的藝術品不一樣。」

具體拍賣流程

目前，汽車拍賣市場被少數幾家大型拍賣行壟斷，如蘇富比和邦瀚斯等。

拍賣可以分為現場拍賣和網上拍賣兩種形式。

在線資產拍賣公司Everything But The House聯合創始人Brian Graves說：「現場拍賣會規定一個起拍價格。以10萬美元為例，如果無人參與競拍，那麼拍賣行將下調起拍價。相比之下，網上拍賣通常持續幾天的時間，但所有競標人會集中在最後幾分鐘給出報價，所以您可以反覆認真考慮自己的決定，而且如有必要，您還可以做一些調查。」

圖片來源：ebth.com

新手入門指南

RM Sotheby』s歐洲分公司駐倫敦拍賣專員Peter Haynes建議道，在註冊參與現場或網上拍賣之前，您需要提交一份銀行信用證，並務必對拍賣目錄進行仔細研究（網上可查詢到所有相關信息，也可以列印出來和郵寄到家）。隨後，競標人應深入了解市場行情和自己感興趣的車型。

Haynes說：「我們公司投入很多時間調查車輛的歷史和來源，但其他許多拍賣行提供的信息非常有限，而且時常包含錯誤內容。如果買家想將車輛作為主要投資方式，其必須親自進行調查，從而準確了解自己購買的物品。」

McCall建議道，無論您對普通的老爺車還是動輒七位數的收藏款古董車感興趣，有一點是相同的：聘請一位專業人士將有所幫助。

他說：「一旦您看中一輛車並下定決心購買，您應立即聘請一位當地專家。」他補充道，買家經常在達成交易前看不到車，因此可以委託這位專家代替自己出席拍賣會。

McCall稱，舉例來說，如果您看中拍賣目錄里一輛洋紅色的1971款法拉利Daytona，專業人士知道它是否值得購買，以及這輛車是否曾被撞毀後又重新翻修。

提前做好調查

照片是判斷車輛是否經過維修的重要依據。除此之外，大部分拍賣公司會提供維修和改裝的收據以及維修人員的名字，並告知此人是否擅長維修該款車型。斯科茨代爾拍賣行The Barrett-Jackson Auction Company首席執行官Craig Jackson說：「您可以大致了解車輛的來源和歷史。」

他說：「請確保自己清楚『完全翻修』的含義。例如，一輛車可能在30年前維修過，但此後並沒有停放在專用的車庫中，所以它看上去肯定沒有最近維修的車輛那樣光彩照人。」

這裡再次提到專家的重要性。您和專家的任務是確保所有數據準確無誤，檢查車輛是否經過徹底維修以及維修的時間和地點，並仔細核對單據和理賠記錄，最後敲定一個您願意給出的競標價格。

McCall說：「拍賣目錄的前後均有免責條款，標明拍賣行無需承擔的責任。因此，買家應對這部分內容萬分小心。」

現場拍賣進程過快

有時候，現場拍賣的進程過快，競標人只有很短的預覽時間，所以可能無法查看或試駕車輛。這也是專業人士大有助益的另一個原因。McCall說：「人們經常被情感所左右『這就是我心心念念的古董車』，但得到後便感到失望，因為他們發現有些零件已經壞掉了。」

Jackson就拍賣當天的注意事項給出了自己的意見。他說：「在拍賣前的準備階段，您可以向車主表達自己對他/她的車感興趣。」如果您無法當面告知車主自己的購買意向，一定要通過其他渠道向車主轉達自己的興趣。如此一來，車主將告訴拍賣行，而您將有機會從拍賣會中脫穎而出。

只選對的不選貴的

Jackson稱，您不僅希望自己的需求能得到滿足，而且想要獲得心儀之物，無論是用於日常生活的歐洲進口車，還是可供展覽的收藏款古董車，亦或是參加公路拉力賽的跑車等。

他說：「雖然汽車的用途多種多樣，但如果您打算帶全家出遊，我不建議購買一輛雙座跑車。」

與此同時，請做好預算。除了參加一些全球著名拍賣會需要承擔的機票費和住宿費以外，即使是看車也可能產生費用支出。Graves說：「拍賣行將向買賣雙方收取大量的費用，包括賣方傭金和買方提成等。拍賣行按成交價的一定比例從中標人抽成，可能高達25%到30%。」

Jackson說：「不要指望競拍車輛是個穩賺不賠的買賣。我總是告訴客戶，認真權衡車輛的使用價值和享樂價值。」

他問道，「如果您花10萬美元買了一輛車並開了兩年，然後因為市場低迷決定以9萬美元將其轉手，那麼用1萬美元交換兩年的所有權是否值得？這和您花錢享受美好假期是同樣的道理。」 

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