前蘇聯最窮的國家，因中國發展起來

塔吉克共和國位於中亞東南部腹地，沒有出海口，是典型的內陸國家，也是中亞諸國中面積最小的國家。塔吉克面積14.31萬平方公里，半數國土在海拔3000米以上，有「高山之國」之稱。

1991年12月25日，蘇聯解體分裂成15個國家，其中跟了蘇聯62年的塔吉克最貧窮，失去蘇聯補助的同時，塔吉克獨立了，日子更加難過。

1992至1997年，塔吉克內戰造成了近50萬人死亡，在全國約800多萬人口中，七分之一的國民因為貧困和失業不得不出國打工，大多數選擇去俄羅斯，這些人維持生計的收入撐起塔吉克全國GDP的一半，另一半則依靠出口鋁和棉花。

政治經濟危機加上國內各種政治、宗教、地方利益集團鬥爭，塔吉克國民經濟遭受嚴重破壞，整整緩了6年多，經濟才逐步回暖。然而，貧窮依然是塔吉克的主題。

制約塔吉克經濟發展的首要難題，主要是因為地理位置不佳，塔吉克境內90%以上是山地和高原，真的是塔路難，難於上青天。連接首都杜尚別和其他地區的公路年久失修，山路難行，特別是大雪封山的冬天，生活物資難以運達，交通的閉塞嚴重影響經濟發展和國民生活。

話說塔吉克東南部的帕米爾高原，即古絲綢之路上需要翻越的「蔥嶺古道」，是塔吉克重要的絲路印記。做為中國的友好鄰邦以及古絲綢之路的重要交叉口，中國近年給予塔吉克很多幫助，修路架橋，修繕電網，投資設廠，對於改善當地民生促進經濟發展有著積極作用。

當地百姓大多知道，之前2008年金融危機席捲全球，深深影響到塔吉克。就在這最危機的時刻，中國政府支援塔吉克近10億美元，幫助塔經濟渡過難關，此後塔國內生產總值年增長率保持在6%。

行走在塔吉克的國土上，隨處可見「中國標籤」，首都杜尚別的街上顯眼醒目的LOGO是南方航空的，聳立在高聳陡峭的山脊上的500千伏南北高壓輸變電工程由新疆特變電工承建，塔吉、塔烏和塔中公路由中國路橋修建，將塔吉克變成歐亞通道中重要一環，華為2G、3G網路覆蓋塔吉克全國。

還有中亞天然氣管理D線工程塔吉克段，這是塔吉克國內投資迄今總額最大的項目。這條管道全長1000公里，氣源地在土庫曼，途經烏茲別克、塔吉克和吉爾吉斯斯坦進入中國境內，其中塔方境內段長約410公里。這為塔吉克解決了大量的就業，很多原本去俄羅斯打工的人們都留在國內參與項目的建設，不必背井離鄉，工資待遇也好，他們打心眼裡高興。

如今，走在塔吉克大街上聽得最多的中文就是「你好！」不論男女老少，這句簡單的問候成為這個國家與中國關係平淡如水卻恆久如一的表白。

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