慈禧第一次坐火車定下三個奇葩的規定，如有不遵守這大清必亡國！

晚晴最有權力的人慈禧太后，有人說大清亡國就是因為慈禧，也有人說因為慈禧的功勞使得大清亡國推後了幾十年。慈禧太后當時所處的歷史年代，那個時代，正是西洋國家興起的時候，慈禧繼承列祖列宗的遺訓，不接受西方的科技，結果鬧了很多笑話。

慈禧在政治上還是很有手腕的，她一個女人可以把持朝政那麼長的時間，而且中興之臣曾國藩等人也是在這個階段才得以出頭，慈禧太后後半輩子掌握著大清最後的命運，怎奈何他把晚清的兩個皇帝玩弄於股掌之間。一步步把大清的命運推到了懸崖邊上，但是慈禧這一生並沒有遺憾，坐過騎車，坐過火車，見過電燈！洋人的玩意他見得可真不少！

因為朝政上有了像李鴻章，張之洞，左宗棠這些大臣，所以晚晴政府也不算是真正的閉關鎖國，起碼還是有一點西洋物件的，張之洞的漢陽鐵廠，把西方的煉鐵技術，武器，槍炮引進來了，之後的漢陽造在中國盛行了50年甚至百年之久。李鴻章一直把控著外交，和日本人，美國人，英國人，已及各種華僑，資本家等人談判，慈溪的用人很有一套。

但是人都是見多識廣，但是在哪個思想迂腐的年代，慈禧對於這些洋玩意沒少鬧笑話！這事傳到了國外，更是讓其他國家萌生侵略的意圖。看到了中國軟弱的一面，有了可乘之機！

慈禧太后身在故宮紫禁城，沒有出過遠門，一直聽說西洋物件很好玩，當初袁世凱為了討好慈禧，送來了一輛洋人的騎車，慈禧見了之後大聲稱讚：「這馬兒跑的可比宮裡邊的快，一定吃不少草料吧，賞他糧草一千石」一旁的洋人大臣忍俊不禁，見識了她這般幼稚！這種觀點在嚴重影響了中國的發展，慈禧太后作為一國之主見識如此短淺，中國晚晴有怎麼能富強呢。

1891年，國內已經有了鐵路。可是固守思想的慈禧始終沒能坐，但是由於路途遙遠最終第一次嘗試了火車。但是卻定下三個「奇葩規定」，真的是外行人看了鬧笑話！聽說李鴻章第一個給慈禧太后展示火車的時候，慈禧覺得不好，於是李鴻章想了個辦法用馬車拉火車，慈禧太后接受了這個辦法，所以當時的中國火車是由馬拉的，外國人也是哭笑不得。

第一個規定：作為這個國家權力最大的主子，平日里坐馬車都是第一個上車，火車也不能例外，如此以來車裡的司機服務人員一律被趕了下來！否則就是大不敬，亂了尊卑！

第二個規定：都知道慈禧身邊每天除了宮女只有太監服侍，不允許其他人靠近。坐火車依然如此，單獨包廂，就連車上的洋人司機都必須換成太監。無奈之下他們只能穿著太監的衣服上火車！

第三個規定：火車上的太監一律需要站著服侍她，下人是不能和主子同起同坐。就連司機也不例外，必須站著坐火車，可惜這車程一來就是一天一夜，司機累的夠嗆還不敢絲毫懈怠！慈禧只是大清千千萬萬想迂腐的一個代表人物，在外國人面前鬧了笑話不不說。間接的也把大清落後的一面軟弱徹徹底底的展示給外國人，在慈禧太后的眼中，西洋東西都有神一樣的靈性，不能破壞，她不知道這是科學，她覺得是老天爺控制的，慈禧太后先後鬧了很多的笑話。逐漸的引來了資本主義的侵略熱潮，可以說這三個奇葩規定暗示著大清必亡！

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