就是不參與！日媒：日本在「等死」，交通節點將被中國掌握

台媒稱，日本權威經濟雜誌《周刊鑽石》日前聚焦「一帶一路」倡議，並親赴新疆阿拉山口，感受「一帶一路」倡議提出後對當地經濟的積極影響。同時，周刊相當擔憂地指出，日本企業如果再不參與「一帶一路」倡議，那將不僅是錯失良機、更是坐以待斃。

日本《周刊鑽石》7月15日一期的報道中，聚焦了「一帶一路」問題。

據台灣聯合新聞網8月6日報道，《周刊鑽石》指出，最近美國總統特朗普曾表示，理解「一帶一路」倡議，有可能在日本還難以做出抉擇的時候，特朗普搞不好閃電般做出了參加亞投行的決定，這種事不見得是完全不可能。

資料圖片：6月22日，特朗普（右）在白宮會見正在華盛頓出席首輪中美外交安全對話的中國國務委員楊潔篪。特朗普表示，美方願同中方在「一帶一路」有關項目上進行合作。

《周刊鑽石》報道稱，貨物主要多為在重慶、武漢等大陸內陸城市擁有工廠的製造商。為了能在貨櫃里裝點東西回來，物流公司開始在歐洲展開價格戰。物流公司向越來越多的歐洲公司提議使用鐵路運輸：從汽車、家電生產商，到乳酪、葡萄酒等食品業，再到服裝業，不僅有高級奢侈品牌，也有時尚輕奢品牌。

價格戰的結果是，與大陸始發的班列相比，從歐洲出發的班列運費要便宜兩成到三成。

資料圖片：首趟從捷克布拉格開行的中歐班列抵達義烏。

最終，憑藉使用相對便宜的鐵路運輸，歐洲企業大大增加了對大陸的商品輸出。而作為「一帶一路」倡議方，大陸的企業也能輸出鋼材和水泥，獲得更大利益。

報道稱，如此一來，包括日本在內的東亞陸上交通節點，將完全被大陸掌握。

還不一定帶你玩兒呢~ 歡迎點贊轉發

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！