殲-18可垂直起降戰鬥機，大推力矢量發動機研製，或已存在成功

日本《朝日新聞》就曾在2009年報道稱，中國首架垂直起降戰鬥機「殲18」已經研製成功，並在內蒙古某秘密軍事基地順利試飛。2012年12月，英國《簡氏防務周刊》也指出，瀋陽飛機工業公司一架遙控模型的模糊照片顯示，中國距獲得類似F-35B那樣的垂直起降戰鬥機可能為期不遠了。

殲-18戰鬥機是為網路流傳中國瀋陽飛機公司研製的新一代的垂直起降戰鬥機，被外國媒體多次報道。實際上殲-18的機號懸空，亦從來無任何確切證據證明殲-18的計劃或者其戰鬥機實體存在。在兩個已使用的編號之間的存在的懸空編號就會引起人們的猜測，殲-18就是一個懸空編號，沒有任何確切的官方證據證明殲-18的計劃或者其戰鬥機實體存在。眾所周知，中國在發動機技術仍處於不太成熟的階段，殲-10和殲-20發動機仍需要繼續提高可靠性。

而「殲-18」卻大躍進般用上了可垂直起降的「大推力矢量發動機」。而且，「殲-18」如同神話一般，直接跳過了中國仍存在的諸多技術難關，不僅可垂直起降。

還用上了相控陣雷達，具有隱身性能和超機動性，幾乎是歷史上空前絕後的全能戰鬥機了。最兇悍的一點，則是作戰半徑居然達2000公里，視垂直起降戰機傳統的「短腿」弱項如無物。可見，「殲-18」的存在像其性能一樣，更像是個三流小說家作品的科幻內容。「殲-18」性能的第一項。但這款神秘裝置，卻在真正的軍事論壇內成為一個流行笑話。

「殲-18」一旦研發成功，對於中國軍隊的海上打擊和兩棲作戰能力都將起到極大的助推作用。中國正在研發大噸位兩棲戰艦，目前的艦載裝備都是以直升機為主，眾所周知直升機的作戰能力有限，不太適合遠海作戰中執行空戰或轟炸任務，隨著我國戰略利益的拓展，未來必將有更大的兩棲作戰需求，屆時「殲-18」 垂直起降型就有了用武之地

2017年初，美陸戰隊第3遠征部隊下轄的「黃蜂」號兩棲攻擊艦進駐日本佐世保，其上搭載的10架F-35B不僅成為在亞太部署的第一批「閃電2」，也象徵著美國海軍陸戰隊自此邁入五代機紀元。

而在東北亞，另外一支具備強大立體兩棲投送與作戰能力的海軍陸戰隊也正在快速崛起。2017年4月，繼第一艘國產航母下水後，美國《國家利益》網站又報道稱中國首艘兩棲攻擊艦075型也將在2020年完工，一時間國內媒體與網路紛紛轉載，《科技日報》與《環球時報》等甚至還就此話題採訪了多位海軍專家。

中國兩棲攻擊艦想像圖

實際上，中國啟動自己的兩棲攻擊艦項目早有明確跡象，早在2013年11月13日，CCTV-4中文國際頻道播出的《今日關注》節目中，著名軍事專家、海軍信息化專家委員會主任尹卓少將就曾明確表示，中國正在研製自己的兩棲攻擊艦，且該級艦的排水量「為日本出雲級的兩倍」。眾所周知，出雲級直升機母艦的滿載排水量高達2.7萬噸，考慮到尹卓少將的身份及其對於國產新型裝備消息的一貫謹慎態度，上述表態應該已可證明，中國第一代兩棲攻擊艦項目不僅確實存在，且在第一代平台上就將至少達到美國海軍現役黃蜂級的噸位。

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