遠走杭州，阿里雲離家第二站為何選中澳門

前幾日，澳門特別行政區政府與阿里巴巴簽署《構建智慧城市戰略合作框架協議》。

協議中提出，「將應用阿里巴巴雲計算和人工智慧技術，在交通管理、旅遊、醫療服務、城市綜合管理、人才培訓等方面展開合作，為澳門構建城市治理的人工智慧中樞，助力澳門發展成一個「以數字引領科技，智能服務民生」的智慧城市。」

讓人意外的是，本次協議的簽署除了阿里雲總裁胡曉明外，馬雲也出現在了儀式上，與澳門行政長官崔世安一起見證該合作的生效。要知道，退出阿里巴巴日常管理之後，馬雲參加公開活動的次數越來越少。

那麼，與澳門的「智慧城市」合作對阿里雲意味著什麼？為此，雷鋒網採訪了阿里雲澳門項目負責人。

城市大腦於去年在杭州雲棲大會公開亮相，它採用阿里雲的ET人工智慧技術，對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug。它主要包含城市搜索、交通優化、人的搜索、大腦動力（飛天系統）四個方面。

在此前接受雷鋒網採訪時，華先勝就表示，阿里推行城市大腦項目最關鍵的地方在於，希望能夠從多個方面宏觀地去了解城市的情況，阿里雲城市大腦要做的事情是把整個城市數據彙集，完成對城市的認知，而這背後需要通過大計算去挖掘大數據背後的價值。他表示，不論是交通或是安全，城市是一個非常大的數據載體，或者說是聚合體。包括視頻信號、GPS 信號、微波信號等多種類型的數據每天都在積累，但其中的價值還遠遠沒有充分挖掘出來。阿里城市大腦的出現就是為了更好地解決這些問題。

在實際應用中，杭州政府作為阿里雲城市大腦的率先使用者，它利用阿里雲ET人工智慧技術對城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的缺陷。最典型的應用是通過機器視覺、大數據和物聯網技術智能實時調配紅綠燈，應用後將蕭山區市心路道路車輛通行速度最高提升了11%。而以上只是「城市大腦」的眾多子功能之一，除了交通外，它還能通過AI技術結合城市治理經驗對城市能源、供水、醫療、教育等資源全部數據化，提升運轉效率。

可以說，阿里雲「城市大腦」在杭州的「試驗成功」為其遠行之路打下了堅實基礎，本次與澳門的全面合作就是很好地體現。值得注意的是，與澳門的合作也是羽翼漸豐的 「城市大腦」第一次「離家遠行」。

由於在杭州的完美「試用」，被阿里巴巴王堅稱為AI領域奔月計劃的「城市大腦」聲名鵲起。

作為世界「擁堵大國」，國內很多城市的擁堵狀況都較為嚴重，在此局面下，「城市大腦」應該算是每個急於建設智慧城市的地方所急需的平台，那麼在此背景下，澳門緣何能夠成為阿里雲此次「遠行」的第二站？

阿里雲項目負責人告訴雷鋒網，技術使用在具體的應用場景中才能尋求到最合適的突破口。從這個角度來看，澳門具備得天獨厚的優勢。

1、 從城市規模上來說，澳門居住人口約有60多萬，但每年接待3000萬遊客，無論在交通出行、人流管理、景點人數調動等方面，都可以利用雲計算人工智慧等新技術來協助城市管理者突破城市本身的資源限制，提升效益和效率。

2、 促進澳門智慧城市建設是澳門特區政府的施政目標之一。

3、 澳門的信息化建設時間久遠，具備更加豐富的數據採集手段。

因此，雙方此次合作是優勢互補的體現。

阿里雲科學家團隊將主導項目演算法層面的研發，為澳門植入阿里雲人工智慧ET內核，讓這個城市的大腦能夠「眼疾手快」和「當機立斷」；而在澳門的全面布局也能為阿里雲更好地拓展全球化市場埋下伏筆，有助於阿里雲人工智慧ET快速落地到世界各個城市。

在杭州「長大的」「城市大腦」被帶到澳門，雖然在技術實現上都大同小異，但在具體操作過程中還存在很大不同。對此，阿里雲閔萬里接受媒體採訪時表示，未來阿里雲準備從交通、旅遊等角度去切入。

他表示，由於「先天短板」，與杭州相比，澳門空間有限，在這個有限的空間內如何提升老百姓的生活便利程度需要從技術、數據、規劃等各個層面找答案。比如說，在很多實際項目中，城市中很多部門都有自己的數據，在閔萬里看來，數據孤島必須通過融合、計算產生和釋放價值，在澳門的應用中，這些數據都不能被浪費，必須作為一個整體充分地被利用。

未來，阿里雲還會派出專家團隊對澳門的實際情況進行梳理；同時，阿里雲也會同澳門政府的相關機構，相關處理方、搜集方，共同判斷數據的價值以及在未來的應用、城市大腦在線實時應用。

基於這些共同梳理結構，阿里雲提出了城市大腦在澳門分階段落地的行動方案。據阿里雲相關負責人介紹，該項目合作將分為兩個階段進行，首階段預計至2019年6月，主要完成雲計算中心建設，以及政府數據整合的工作，並逐步開展促進旅遊、交通管理、醫療服務、電子政務等應用項目，預計到2018年中將會初見成效；第二階段合作預計由2019年7月至2021年6月，在完善基礎設施建設的基礎上，雙方將在環境保護、海關通關和經濟預測等方面開展合作。

此次布局澳門也算是阿里雲的「聰明之舉」。

由於杭州位處一線，同為旅遊城市，流動人口較多，遇到的很多城市問題與澳門類似，良好的原始積累能為阿里雲順利「複製」杭州治理經驗到澳門提供了便利。

但該負責人同時也坦稱，相對內地很多城市來說，澳門的智慧城市建設也有很大不同。

一、澳門的信息化建設開始比較早，基礎比較好；

二、澳門對智能技術的擁抱也很全面，不單在交通領域，還有旅遊、醫療、電子政務、環保等方面全面應用雲計算人工智慧技術；

三、如何突破城市本身的資源局限，為城市發展拓展更多空間，這是每個城市或多或少都面臨的問題。相對內地很多城市來說，澳門城市的物理資源比較有限，所以通過新技術來拓展城市發展的空間就成為自然的選擇。

另據阿里雲相關負責人介紹，除了在杭州、澳門之外，未來還會在蘇州、衢州逐步上線「城市大腦」。

此次阿里雲與澳門的戰略合作，看上去只是單純的智慧城市項目，但其中意義可能遠不及此。

一、澳門作為國際化大都市、博彩城市、高密度城市，布局於此的複雜程度應該遠大於內地城市；

二、由於歷史原因，澳門的經濟與發展體系與內地也完全不同；

三、另外，澳門的法律法規也與內地有所差異。

單從這三點看，也就導致阿里雲在澳門布局」城市大腦「的理念與規劃會有所不同。

換個角度來說，與澳門的合作更像是阿里雲走向世界的一次真刀真槍的演練。阿里雲閔萬里之前就提到：隨著阿里雲在歐洲，東南亞市場的開拓，城市大腦將是阿里雲技術輸出的重要產品；另外，此次合作也許比單純建立數據中心的意義要大很多，它也許是要為其裝載更多的AI服務，從而全力接入阿里巴巴的各項服務。

如果在澳門能成功布局，那麼，阿里雲的「遠行」之路就算是走踏實了。

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