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殲20終換中國心!從此不再受別國鉗制,美媒表示要變天!

殲20終換中國心!從此不再受別國鉗制,美媒表示要變天!

近日,據美國華盛頓郵報發表文章稱,中國殲-20即將採用的新型發動機,這款稱為峨眉的大推力渦扇發動機將成為第二批次殲-20B的發動機選型。換上中國心的殲20已經不完成了重要進化,甚至是F35等先進戰機無法匹敵的對象。發動機性能的提升讓殲20戰力猛增,由美國專家分析該戰機已經趨於無敵。與此同時,中國在航空發動機領域取得重大突破不用再受到俄羅斯發動機技術的鉗制。

雖然殲-20號稱已經在中國空軍正式服役,但外界相信該機距離具備初級戰鬥力還有數年的時間,而這一延遲更大程度上是發動機問題所造成的。根據國內軍事專家透露,之前進行工程測試和部隊試裝階段的殲-20,在試飛中所安裝的發動機實為從俄羅斯引進的AL-31F和渦扇-10B發動機。

而作為未來可能將會在藍天上交戰的對手,F22作為是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機。F22裝備的是由普惠公司為洛克希德馬丁公司的F-22「猛禽」戰機研製的加力渦輪風扇發動機。普惠F119發動機推力達到160千牛,可保證F-22戰機不開後燃器而進行超音速飛行(超音速巡航)。相對於普通第四代軍用飛機引擎,F119在零件數量少40%的情況下能多輸出22%的推力。發動機採用了推力矢量技術。發動機噴口能在縱向偏轉±20度,給F-22帶來更佳的機動性。

第三代發動機在上世紀70-80年代出現,此時出現了「百花齊放」的局面,包括美國的F110、蘇聯的AL-31F和RD-33、法國的M-88等等,推力大約為8,其中AL-31F發動機裝備了大名鼎鼎的蘇-27戰機,其改進型號至今是中國空軍的主力發動機,還配備在了殲-20隱形戰機上,中國的渦扇-10「太行」也屬於第三代發動機。

所謂第四代發動機指的是推重比超過10的發動機,主要是美國的F119、俄羅斯的117S和歐洲的EJ200發動機,分別裝備了F-22、蘇-35和颱風戰鬥機。進入21世紀後,美國首先推出了第五代發動機,以F-135發動機為主要代表,推重比高達12-13,燃油效率更高更環保,同時可靠性也大大提高。目前中國的渦扇-15「峨眉」和俄羅斯的「30」系列發動機都屬於第五代發動機。

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