3dmax集合Vray製作標緻時尚的汽車模型

大家好，我是Vlady Oliver，來自巴西。我是廣告視頻設計師，因此我的建模不是很先進，再一個視頻項目中要求並不太高。不過，我認為，掌握和學習汽車建模技術，對我未來的視頻工作有很大幫助。我做這個項目決定製作標誌Onyx跑車。這個車是很多公司的測試項目。於是我開始製作這個複雜的汽車模型。我跟網路上很多汽車建模師聯繫並學習到很多教程。他們都具有一些共同的技巧。我將這些用到了我的汽車建模中，希望你喜歡這個建模教程。好了我們開始。

我的第一個建議就是做好背景環境，了解汽車的大小比例。按照現實正確的尺寸。足夠的亮度照明。最重要的是尺寸。我找到了標緻Onyx跑車的三視圖。我使用了一個box模型。稍作改動使其比例接近。

品牌的地方，直接可以用矢量格式的曲線導入，但是我決定重新建模。這樣可以消除dwg或者dxf格式導入進來的不需要的點。然後不需要的細節去掉。

建模重要一步是找到參考圖，並且安放好。為了更好的定位，點擊右鍵，然後物體屬性。

把透明顯示打開，背面消隱打開，以及以灰色顯示解凍對象關掉。

為了更好的觀察，把貼圖顯示激活硬體顯示，這樣放大後不會太模糊。當然，自定義-首選項-視口-配置驅動程序-把貼圖改大也很重要。

一開始做兩個圓管來標記車輪，這樣可以控制好車輪的比例。保證後面做的車輪的比例。

另一個重要的地方就是多邊形數量。車輪的部分我使用了36個面，因為這個車有9個結構，正好可以被整除。先做一個柵欄，然後旋轉40度克隆8個，不要忘記縫合每片的接觸點。

我之前做了一個練習的輪胎，是自行車上面的，我發現不必要重複建模。直接借用安上了。同時，我還借用了奧迪r8的燈。因為他們有些區別，因為我製作的不是照片級別的，所以相似即可。當然如果你拿來施工，這樣做就不夠嚴謹了。

另一個，儘管他只是建模過程中的一個步驟，就是預覽過程中，我使用的是一個盒子，這並不是很恰當。因為上面沒有太多曲線。所以不夠精準。但是能幫忙理解汽車的大概組成。一開始我做的是整流罩，這個是個獨立物件，我承認對他的某些結構我還不是很明白。我只是找個相似的方法製作，很多地方加工錯誤又重新製作的。如果我能了解他們的結構我會做的更好。

另外一個比較實用的方法就是把輪廓做出來。幫助整合模型，和更加精確。把前面曲線和兩個車輪的曲線完成，並且把前輪線和整流罩相接合成型。

我犯了一個錯誤，就是頭燈太小。而布爾操作導致留下太多的垃圾點。於是很多清理工作需要我製作。清理模型往往比重新製作還費力。

我本來打算把車內部做出來來定位，直到那時候，我不知道這麼做是否正確，由於內部基本不可見，而只有天窗可以進光，我對間接照明等還不太熟悉。硬著頭皮開始做吧。

儘管渲染很慢，但是我還是先測試了一下vray材質，以便後期在項目中使用。我優先考慮是最終效果，就是最終效果會達到什麼效果優先考慮。這在工程上和效率上有很大的幫助。

對模型的製作，由於對細節了解不多，操作多邊形犯了很多錯誤，如果你進行製作的時候，建議一定要得到精確的資料，這樣才不會有什麼嚴重缺陷。

建模的時候有個需要注意的地方，就是動力線，項目中，這裡有個動畫，是一個可伸縮的擾流板，而且在廣告鏡頭中有個特寫。前期建模就把他們建立起來。

這個階段的模型，我從網路得到了意想不到的幫助。我遇到了大衛，英國小伙。

在網路傳輸給我一些圖像，我們交換了工程圖。把我很多不明白的模型結構了解了。我非常感謝他們。

最好，網格很細緻。許多模型是渦輪平滑幾次得到的效果，然後對稱修改器。修改器本身很多我沒有塌陷，主要是想保留建模的歷史。特別是標誌，我基本保留了他所有的建模步驟，如果你喜歡研究，找我要模型。

進氣欄，細化了一下，把不完整的地方補充完整。

這個是汽車後部的模型，先做好輪廓，然後留好led面板，讓我更好的了解他的結構。保險杠和排氣孔也做出來。

這個階段把其他模型都隱藏，我開始編輯多未知材質，給一些材料先附上，這樣結束後材質就出來id了。

材質我不使用mental ray，一律使用Vray的材質。發光物體你可以到朱峰社區找到很好的燈光渲染教程。講解霓虹燈和手電筒的類似教程。我朋友傑夫做汽車都是用mental ray渲染，然後用Pathon汽車材質。我之前做奧迪a8是這麼做的。但是我想研究vray，覺得先放棄使用mental ray。

複雜的對象常見的製作方法就是複製方法，然後玻璃邊緣和內部結構的邊，一般使用線來操作，做好邊界的倒角。

模型外面部分完成。加入側出風口。後視鏡。玻璃和天花板之間看起來有縫，我就直接把兩塊焊接到一起。作為一個完整的模型。

這個階段我已經把外形修改的差不多了。我把模型成組，然後門給一個軸心，這樣可以打開門。軸心的位置是門的左上角。我才用了五度捕捉，這樣可以打開關閉沒有縫隙。

最終的開門形狀，然後我開始專註於內部模型，一開始使用多邊形初步做出輪廓。內部模型和車輪貼得很近，盡量的做正確比例的模型。

最開始我就是擠出了一條線，作為水平曲線，可以知道車內部怎麼和車體進行配合。這樣位置和大小就確定下來了。然後需要花時間了解車內部的每一件零件。我不是汽車愛好者，模仿但是不知道它是做什麼用的。細節不是特別多，因為沒人會在外部看內部方向盤是什麼牌子的。我儘可能的把模型做到真實，但是專家一看就知道我不熟悉真車。

然後我開始細化方向盤，在透視圖盡量匹配。因為參考圖比較少，我認為最正確的就是透視圖了。我在座位的位置把方向盤最齊對正。

駕駛艙是逐漸形成的。都是基於一開始的輪廓線。我不斷完善結構，天花板和座椅套。

車頂上有玻璃材料，這裡其實就像有幾層結構的三明治。然後影子投射在駕駛艙內部。渲染內部結構，我的機器速度會慢一倍。

之後就返回外部細化，把排氣管製作出來以及改進了保險杠。方法還是多邊形建模。

在這項目，我重新做過幾次門，這樣才令我滿意。門內交界處我得到一些圖片，這裡做的比較真實。許多模型這裡沒有做。

下面是我創建的駕駛艙內部。他們的輪廓。內部基本形成。

調整駕駛艙，對門做調整，倆部分結合到一起。

逐漸獲得更詳細模型。同樣的方法增加了前面板，包括介面形狀。儀錶盤和轉向軸。互相嵌套在一起。

細節和鎖蓋添加進來。然後就開始處理紋理部分。

我必須承認，之前沒看過無縫紋理教程。也不太會修改。而我需要一個無縫的材質才能完成工業設計。我找到一個扭曲的圖像。然後用ps進行處理。

我開始用同樣的方法，做一個循環的平鋪圖像，在ps裡面做一些變形，然後複製他們。圖像使用的是1920*1080的。用CTRL+J複製圖層，濾鏡-其他-偏移調整。

960*540的偏移量，應用濾鏡後，中間和邊緣基本一致。把不循環的地方刪除掉。，得到平鋪貼圖。

回到貼圖內部，把貼圖應用到模型上。

下一步製作內部設備，中心控制台，座椅安全帶。我就搜索這個設備製造商的名字，找了一些圖片。詳細介紹就不必了，渦輪平滑加倒角完成。內部基本用的是普通材質。

這裡進行了一些優化，增加了一些欄杆提高了他們的精度。

我把方向盤，儀錶盤和氣囊裝配到一起。

同時我決定調整整流罩，側翼，讓他們和門窗交界處縫合。

返工。這一階段出現很多問題，不得不做調整和重做。讓內部外部更合適。不知道其他設計師是怎麼處理的。

內部不得不接收新的改進，前後面板讓他們和外部直接連接。

經過大量工作，作品越來越完善了，包括尾燈。這裡盡量的做細，因為畫龍點睛。這裡就是汽車的眼睛，我不斷調整這裡，我比較熟悉製作霓虹燈或者手電筒，這裡模型其實是相似的。

方向盤、儀錶盤和dvd，給正確的uvw貼圖，整個項目中我需要使用多維子材質，內部材質很多，注意給正確。

頂部的燈。可以旋轉的面板，鑲入在車頂內部。能看到的地方盡量建模。看不到的就不用管了。

工作總是出現一些小小的麻煩。比如車燈和進氣口，我不得不重新製作。我調取了一個朋友做的福特汽車的前燈模型。他的這個等做的很棒。

好了最終模型完成了，製作起來真的不是很簡單，我不是一個偉大的建模師。只是比較好奇並且喜歡挑戰。感謝大家的關注。感謝朱峰社區平台。謝謝大家我愛你們。

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