美蘇戰鬥機命名的進化史，他們命名的根據是什麼？目的又是什麼？

嬰兒一降生，父母馬上就給他起一個響亮的名字，以示吉祥如意。戰鬥機也一樣，問世之初，總要加以命名，以便識別。由於世界各國的傳統習慣不同，戰鬥機的命名也各有特色，大致可分為以下幾種模式：

美國模式：美國戰鬥機的命名是世界上最具代表性的。1962年，根據美國國防部命令，美國海陸空三軍對軍用飛機命名作了統一規定，即「機種代號——序列代號+綽號」。戰鬥機的機種代號為英文字母「F」;序列代號則是按照設計時間的先後順序，用數碼錶示。美式戰鬥機的綽號一般為兇猛的動物、恐怖的鬼怪或鋒利的古代兵器等。如F-86「佩刀」、F-102「三角劍」、F-105「雷公」、F-106「三角標槍」、F-4「鬼怪」、F-5「虎」、F-8「十字軍戰土」、F-14「雄貓」、F-15「鷹」、F-16「戰隼」、F-18「大黃蜂」等。另外，美國空軍把執行對地攻擊任務的戰鬥機叫攻擊機。其機種代號為英文字母「A」，如A-4「空中之鷹」、A-5「民團團員」、A-6「入侵者」、A-7「海盜」和A-10「雷電」等。

前蘇聯模式：前蘇聯是世界上最大的戰鬥機生產國，其空軍戰鬥機總數也居世界第一位。前蘇聯戰鬥機的名字是由「設計局代號——序列代號」組成。如米格飛機由米高揚—格列維奇設計局設計;蘇式飛機由蘇霍伊設計局設計;而雅克系列飛機則出自雅克夫列夫設計局。前蘇聯戰鬥機一般只有軍用編號，沒有綽號。我們聽到的米格-15「柴捆」、米格-17「壁畫」、米格-19「農夫」、米格-21「魚窩」、蘇-7「裝配匠」、蘇-9「捕魚籠」蘇-15「細嘴瓶」以及雅克-28火棒/陰謀家」、雅克-36「鐵匠」等綽號，均為北約組織起的。前蘇聯的新飛機一出現，北約專家們便挖空心思、絞盡腦汁在詞典中尋找以F-開頭的單詞來給它命名，自是極盡諷刺、挖苦、貶低之能事。這也就是為什麼性能優良的米格-29、蘇-27卻被稱為「支點」、「側衛」等不倫不類的綽號的原因。

各國有各國的特色，看到沒有，起名這裡面學問還大著呢。

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