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是阻還是救?難民潮在地中海掀起「保衛歐洲」之辯

當C-Star號在利比亞沿岸跟蹤Aquarius號,試圖阻止後者在地中海營救難民後不久,上周日晚間,在試圖進入突尼西亞港口Zarzis停靠尋求補給時,這艘扛著「保衛歐洲」大旗的船隻被當地漁民和人權活動人士成功阻攔。

 「要是他們到這兒,我們就關閉燃料補給渠道,」當地漁民協會負責人Chamseddine Bourassine告訴法新社。

「考慮到在地中海發生的事情,這是至少我們現在能做的事情,」他補充說,「穆斯林和非洲人都在死去。」

一位匿名官員也告訴法新社,「什麼?讓這些種族分子進來?想都別想!」

今年5月,由來自法國、德國和義大利等國的活動人士組成的極端組織Generation Identity包下的這艘輪船開始起航,執行他們所稱的「保衛歐洲」的任務。

Generation Identity於2012年在法國創建,目的是「打擊大量移民、防止歐洲被穆斯林化」,其成員主要是白人至上主義者。這個活躍在社交媒體上的組織宣稱C-Star的目的是阻止載有難民的船隻從北非進入歐洲。

上周六,在當局警告其不要在希臘和義大利西西里港口靠岸,以免遭遇抗議後,船隻途經塞普勒斯,然後穿越利比亞水域到達突尼西亞沿岸。

在穿越利比亞水域時,這艘船一度跟蹤Aquarius和另外一艘由非政府組織運營的船隻,並通過無線電與他們對話,試圖阻止他們援救難民。

C-Star船員向Aquarius喊話。來源:Generation Identity推特

「我們在利比亞海域開始展開行動,我們建議你們離開SAR(搜尋和援救)區域,因為你們現在正在做的事情會鼓勵人販子,讓他們成為百萬富翁。」他們向地中海緊急營救(SOS Mediterranee)和無國界醫生(Doctors without borders)運營的Aquarius發送了這樣一段信息。

 「我們會看著你們,在這兒,沒人管束你們的日子結束了。」另一艘船隻,由西班牙Pro-Active Open Arms運營的Golfo Azzurro收到了C-Star類似的一段明顯帶有恐嚇意味的信息。作為回應,Golfo Azzurro提醒對方,不要再佔用這個僅供緊急通訊使用的無線電頻道。

C-Star上的乘員還通過船隻上貼著的、用英文和阿拉伯語寫就的一行字,向難民喊話:「歐洲不會成為你們的家!」

C-Star背後的組織認為,一些非政府組織以及政府在利比亞海域巡邏的援救船隻扮演了「計程車」的角色,幫助人販子將非法移民帶到了歐洲。而他們想做的就是阻止這些船隻靠岸。

他們宣稱,這樣做也是為了「拯救生命」。不過,在社交媒體上發布的視頻和消息中,他們更多強調,這些來自北非的移民會破壞「歐洲的」生活方式。

C-Star運動的其中一個支持者是英國知名專欄作家Katie Hopkins。2015年,她曾在刊登於英國《太陽報》的一篇專欄里寫到,她會用武裝直升機而不是救援船隻迎接那些「蟑螂」。「我不在乎,」她說,「不管是你給我看棺材的照片,那些浮在水面上的屍體,還是讓我看那些面色哀傷、骨瘦如柴的人的照片,我統統不在乎。」

人權組織指責C-Star運動是個公關噱頭,並表示這種做法很危險還可能違反國際法,因為阻止援救或迫使難民船隻返回利比亞將直接導致難民死亡。

從2014年開始至今,從非洲、中東和南亞前來抵達義大利的難民共計約60萬,另有超過1萬難民在試圖穿越地中海的途中死去。

在人道主義災難面前,一些由私人或慈善組織出資的非政府機構與義大利海岸警防合作,加入了跨國搜尋和援救行動。今年迄今,非政府組織運營的船隻救下了約3萬難民,占被救難民總數的近三分之一。

上周日,Aquarius剛剛幫助義大利一個海岸巡防船隻從一艘小船上救下了大概100名難民。

截至目前,在這股圍繞拯救還是阻止移民的鬥爭中,C-Star運動是處於下風的一方。在蘇伊士運河,C-Star被埃及當局扣留了一周,檢查他們是否攜帶武器。更令他們尷尬的是,上個月,到達塞普勒斯港口Famagusta後,C-Star上數名船員下船,尋求在歐洲避難——而這正是C-Star運動致力要阻止的事情。

不過,以拯救生命為目的的非政府組織的日子也不好過。除了C-Star這種反難民組織的威脅,他們的船隻在地中海的營救任務正越來越受到義大利當局的威脅。在抱怨其他歐洲國家不怎麼幫忙,以至於他們不得不承擔最大責任的同時,義大利當局已經放出威脅,阻止搭載移民的外國船隻進入港口。

上周,義大利當局扣押了一艘由德國組織Jugend Rettet運營的船隻Iuventa號。他們指責該船隻上的員工與人販子有直接聯繫,在距離利比亞海岸非常近的地方組織難民的接送工作。

面對這些指責和C-Star運動的威脅,救助兒童會(Save the Children)成員Rik Goverde說,他們的目的只是「為了拯救生命」,僅此而已。「我們不去決定難民是否在歐洲受歡迎。我們唯一要做的,就是在海上拯救生命,」他補充說,地中海的援救行動不是個長久解決之計,「解決方案應該在大陸上——在那些難民流出國和歐洲。」

他還表示,不介意C-Star出現在搜救海域,但不要介入援救工作,否則「將觸犯國際海事法」。

不過對C-Star來說,在Zarzis海港遇阻後,他們現在首要的目標是尋找一個停靠點,據信這艘船隻可能會往北選擇另外的港口停靠,然而,突尼西亞當局據稱已經放話,不會允許C-Star入港。接下來,C-Star將去哪裡還不得而知。


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