越南想實現國產汽車夢，有多難？

騰訊財經訊 北京時間9月5日消息，據彭博社報道，越南希望為9000萬騎摩托車的民眾設計和製造國產汽車。

該國最大的房地產商Vingroup宣稱，計劃投資35億美元打造集製造和研發為一體的綜合企業，爭取兩年內造出第一輛汽車。Vingroup集團副主席黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）透露，這家立足於越南首都河內的地產集團，將於本周六先期投入10到15億美元，正式啟動轎車、SUV的生產，未來還計劃生產電動車。

黎氏秋水在公司河內總部接受採訪時談到：「我們希望為越南民眾提供既能買得起同時質量過硬的汽車」。

Vingroup已經和一家大型投資銀行簽訂了理解備忘錄，有望獲得一筆高達8000萬美元的貸款，不過黎氏秋水稱，Vingroup集團將主導大部分投資。

根據彭博研究（Bloomberg Intelligence）汽車行業駐香港分析師Steve Man分析，越南的豪情壯志與中國、馬來西亞的一些公司曾付出的努力類似，都希望打造更便宜的國產汽車品牌，奪回被豐田、大眾等外國汽車生產商控制多年的市場，贏得消費者的親睞。中國的汽車廠商坐擁全球最大的汽車消費市場，仍然在爭取消費者的道路上步履維艱。越南恐將面臨同樣挑戰。

黎氏秋水稱，Vingroup集團計劃主要以自主出資形式創立新公司VINFAST。集團將從國際汽車企業執行官中尋覓良將，擔任VINFAST首席執行官。該公司希望能與義大利設計工作室合作，同時倚仗美國和歐洲的公司在引擎等主要零部件生產上提供幫助。

Vingroup雖從房地產起家，但業已發展成擁有7個核心業務的綜合集團，包括新興的汽車製造業。集團旗下由華平投資（Warburg Pincus）出資的Vincom Retail正籌劃其在國內IPO上市，或將成為該國私營領域最大的一次股票募集。隨著越南經濟的發展，群眾生活水平和消費者可支配收入不斷提高，這家超市運營商正準備擴大出資。

越南資本證券（Viet Capital Securities JSC）機構銷售和代理部門負責人Michel Tosto表示，投資汽車項目將是一場非常艱難的挑戰，他認為VINFAST公司應與國外汽車生產商尋求合作。「他們既沒有經驗也沒有資金實力，這是一個被國外品牌主導多年且競爭激烈的行業。」

吉利、比亞迪、北京汽車、奇瑞等中國公司已經在嘗試創立國產汽車品牌的路上耕耘多年。根據中國汽車工業協會的數據，自今年1-7月，中國國產品牌汽車銷售量佔總銷售量的43.5%。

豐田是越南國內最大的汽車銷售商，根據越南汽車工業協會的數據，其7月的銷售額佔比23%，福特為12%。

黎氏秋水表示，VINFAST的廠房將座落在越南北方港口城市海防（Haiphong），最初將生產轎車和SUV。Vingroup計劃最終將產品線延伸至迷你車型和電動轎車，爭取在2025年達到每年量產50萬輛汽車的目標。此外，VINFAST還將引入輕型電動摩托車生產線，預計將在12個月內生產首款車型。黎氏秋水表示：「這個項目很複雜。我從不認為這是一件容易的事兒」。（翊海）

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