別再說奧迪在國外賣不動了，歐洲銷量和國內銷量相差無幾

德系三大豪華品牌賓士寶馬和奧迪一直佔據著國內的豪華品牌汽車的市場份額，而奧迪作為最早進入國內的德系豪華品牌，銷量也一直都要高於賓士寶馬，但是在全球範圍內，奧迪的銷量一直比不過賓士寶馬，以至於很多人覺得奧迪在國外賣不動，只是國內的「偽豪車」，但是事實並非如此，奧迪的國外銷量其實要比國內高得多。

雖然在今年上半年，奧迪在國內的銷量慘遭滑鐵盧，但是自從與一汽汽車談判結束之後，奧迪在下半年的銷量就開始回暖，其中8月份銷量達到54000台，同比增長超過10%，而在全球範圍內，奧迪8月份的銷量達到了138900台，同比增長5%。

奧迪在全球範圍的銷量表現也是證明了其不僅在國內有著很高的銷量，在全球範圍也是受到消費者追捧，更不是什麼所謂的「偽豪車」，得益於新款奧迪A4L和歐洲地區上市的奧迪Q2，對奧迪在歐洲市場的銷量也是產生了進一步推動作用。

奧迪在歐洲地區的銷量為49600台，與國內的銷量也相差無幾，其中德國是銷量最高的一個歐洲國家，看來奧迪在德國本土也是非常受歡迎的。

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