樂視汽車推出的樂視LeSee PRO超級汽車,那麼小米會造車嗎?
早在前幾年,關於雷軍要利用互聯網+的思維造車進軍智能汽車製造行業的消息就不脛而走。何時起,商業巨頭們玩跨界造手機、造車成為「時尚」。
在CSE2017電子消費展上,賈躍亭成為全場關注的焦點,這一次讓他成為焦點的是樂視集團旗下樂視汽車推出的樂視LeSee PRO超級汽車。說起樂視的超級汽車,可能很多人都不陌生。在2016年4月開幕的北京車展上,樂視展出了旗下汽車品牌樂視汽車的首款新能源概念車——樂視LeSee PRO(以下稱樂視超級汽車)。
樂視汽車都來了,小米汽車離我們還遠嗎?
北汽集團徐和誼董事長和高管一行在雷軍的陪同下,來到位於北京五彩城的小米之家參觀體驗。目前最新的消息顯示,這次北京集團不僅僅是考察小米之家那麼簡單,兩家居然還簽署了戰略合作協議。
有消息爆料稱,小米科技有限責任公司作為申請人向國家知識產權局提交了一份名為智能汽車行駛控制方法及配置的發明專利申請。筆者通過網路上披露的相關信息查詢到了這項專利,目前該發明專利到了等待實審提案階段。也就是說網路上爆料的這份小米科技有限公司關於智能汽車製造領域的專利是真實存在的。
消息曝光之後,眾網友紛紛大呼小米這顯然是要造車的節奏,年輕人的第一輛車說不定已經離我們不遠了。
值得一提的是,雷軍此前曾數次在微博上強調,小米的核心業務是手機、電視和路由器,短期內不考慮汽車和房地產等領域。
但目前距離雷軍上一次在微博上闢謠造車消息已經過去了三年的時間,因此不少網友認為小米很可能已經改變了注意,進軍智能電動汽車領域。
儘管雷軍微博聲明目前小米不會考慮電動汽車和房地產等新領域,但是小米確實有在智能汽車領域展開研究。
目前來看,小米不會直接造車,但會通過與車企進行深度的戰略合作,小米目前造車的可能性並不大,這次和北汽的合作,可能會在車聯網以及車載配件等領域展開。畢竟現如今的汽車,如果沒有點互聯網基因,已經很難再吸引用戶的眼球了。
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