烏克蘭航母專家來華屬誤傳，中國航母未來的發展還得依靠自己

1991年，強大的蘇聯解體了。其中蘇聯龐大的軍事力量主要被烏克蘭和俄羅斯這兩個重要的加盟國所瓜分，烏克蘭憑藉著其優異的地理位置獲得了約30%的蘇聯工業實力，如南方設計局、安東諾夫設計局和尼古拉耶夫造船廠。而烏克蘭也憑藉其強大的軍工實力在世界軍火市場佔據著一席之地。中國與烏克蘭從烏克蘭獨立開始就保持著良好的合作關係，瓦良格號航母、艦載燃氣輪機、蘇-33原型機等都是中烏合作的見證。

在前不久有國內媒體報道稱，曾參與設計建造蘇聯所有航母的烏克蘭航母設計師巴比奇·瓦列里受聘來華工作。這消息一經曝光不僅引發國內媒體的關注，而且俄羅斯和烏克蘭國內很多主流媒體也紛紛予以報道。讓人感覺烏克蘭設計就已經在中國工作。但是事情發生了反轉在9月6日，俄羅斯媒體援引瓦列里之子赫萊布·瓦列里在Facebook上的回應稱，瓦列里目前身在烏克蘭，並未赴中國工作生活。赫萊布在電話中詢問瓦列里,他是否去了中國,瓦列里直接予以否認,並強調他沒有計劃,也沒有打算去任何地方。

在此之前，相信有很多的軍迷都以為該設計師會來華工作，幫助中國設計建造新型航母，甚至會認為參與中國核動力航母設計建造工作，畢竟瓦列里曾經設計建造過蘇聯第一艘核動力航母烏里揚諾夫斯克號，有豐富的設計經驗。但消息最後被證明是誤傳。其實也沒有什麼大不了，一名航母專家沒有必要興師動眾。中國當時從烏克蘭引進第一艘航母，航母被運到大連的時候，當工程師進入航母內部時，並不是像傳說中烏克蘭將電纜、發動機等設備都留了下來，裡面什麼都沒有，空蕩蕩的，整個瓦良格號就是一艘廢舊的鋼鐵船。在沒有任何情況的幫助下，中國工程師僅用了數年的時間就完成了修復工作，並且比俄羅斯的原版庫茲列佐夫號航母更加先進和穩定。

當然有很多人會認為中國在改裝航母的時候收到了烏克蘭專家的幫助，那麼中國航天事業取得的成就也是烏克蘭的幫助。世界上兩大航天技術的領頭羊美國和俄羅斯根本不可能幫助中國在航天領域取得進步，除了這兩個國家以外，還有哪個國家在航天領域能幫助中國，沒有，一個都沒有。中國航天事業是靠自己一步一步的走出來的，從無人到有人，從一人到多人，從飛船到空間站都是自己研發的。中國工程師不懼怕任何困難，中國國防事業發展一樣，中國航母發展也一樣，中國航母發展的道路是掌握在中國人自己的手中，我相信不依靠任何外國人的力量，中國航母也能成功起航。

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